Eesti Raudtee nõukogu kinnitas kontserni konsolideeritud 2011. aasta eelarve müügituluks 1,4 miljardit krooni. Puhaskasumit prognoosib Eesti Raudtee järgmisel aastal teenida 92,6 miljonit krooni.
Eelarvet koostades prognoosis Eesti Raudtee 2011. aasta Eesti Raudtee infrastruktuuril veetava kauba mahuks 24,9 miljonit tonni.
Eesti Raudtee investeeringute eelarve mahuks on 1,4 miljardit krooni, millest
504 miljonit krooni kaasfinatseerivad Euroopa Liidu tõukefondid.
Artikkel jätkub pärast reklaami
Suurimad eeloleva aasta investeerimisprojektid on Koidula raudteepiirijaam (ainult omavahenditest), Rail Baltica Tallinn-Tartu lõik, reisiplatvormide üleviimine eurokõrgusele ja kontaktvõrgu renoveerimine.
Seotud lood
Oktoobris veeti 5. novembril 140. sünniaastapäeva tähistava Eesti Raudtee infrastruktuuril esialgsetel andmetel 2,7 miljonit tonni kaupa, mis oli 29,8% rohkem kui mullu samal perioodil.
Eesti Raudtee vedas oktoobris konteinereid 83% rohkem kui mullu.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.