Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Klaas: Eestist saagu Aasia-lendude keskus
Täna Riigikogu majanduskomisjonis toimunud Eesti lennuühenduste teemalisel parlamentaarsel kuulamisel, kus ASi Tallinna Lennujaam arendusplaane tutvustas lennujaama juhatuse esimees Rein Loik, rõhutas majanduskomisjoni esimees Urmas Klaas, et Tallinna lennujaam peab senisest enam olema kogu Eesti reisikeskus.
„Tallinna lennujaamast peab saama mugavalt nii Tallinna kesklinna, bussijaama, sadamasse kui ka raudteejaama. Samuti peavad Tallinna lennujaamast lähtuvad bussiliinid ühendama lennujaama kiirelt kogu Eestiga,“ ütles Klaas. Tema sõnul tähtsustub reisikeskuse teema veelgi seoses uute lennuliinide avamisega. Majanduskomisjoni esimees märkis, et samast loogikast lähtudes on vajalik edasi arendada ka Tartu, Kuressaare ja Kärdla lennujaamu.
Tänasel kuulamisel tõdeti, et kuna lennuühendused moodustavad olulise osa Eesti ettevõtluskeskkonnast, siis peab olema võimalik lennata Tallinnast kõigisse olulisematesse Euroopa ärikeskustesse ja tagasi ühe päeva jooksul.
Majanduskomisjon avaldas oma toetust ASi Tallinna Lennujaam algatatud liinitoetusteprogrammile, mis muudab Tallinna lennujaama, võrdluses lähemate konkureerivate lennujaamadega, konkurentsivõimelisemaks. Klaasi sõnul on oluliseks toeks siin järgmise aasta riigieelarvesse kavandatud 65 miljonit krooni Tallinna lennujaama julgestuskulude katteks, mis võimaldab lennujaamal pakkuda lennukompaniidele soodsamaid lennujaama tasusid.
Urmas Klaas rõhutas eesmärgina ka vajadust muuta Tallinna lennujaam Põhja-Euroopa Aasia-suunaliste lendude keskuseks, kuivõrd Tallinn kui Hiinale lähim Euroopa Liidu pealinn omab selleks igati soodsat asendit ja arenenud infrastruktuuri. ASi Tallinna Lennujaam juhatuse esimees Rein Loik informeeris majanduskomisjoni, et Tallinna Lennujaam on pidanud läbirääkimisi kahe Hiina lennukompaniiga.
Lisaks osutas Loik, et alates 13. detsembrist alustab Tallinnast lende odavlennufirma Ryanair, pakkudes otselende Stockholmi, Oslosse, Düsseldorfi, Dublinisse, Edinburghi, Milanosse ja Londonisse, ning jaanuarist Blue 1, mis lendab Helsingisse ja aprillist EasyJet, mis lendab Liverpooli.
Seotud lood
Tallinna lennujaama muutmine Põhja-Euroopa Aasia-suunaliste lendude keskuseks nõuab Estraveli turundus- ja kommunikatsioonijuhi Mari-Liis Rüütsalu sõnul pingutusi ja aega.
Tallinna Lennujaama juhatuse liikme Erik Sakkovi sõnul on äärmiselt raske vastata, kui suur tõenäosus on, et Eestist võiks saada Põhja-Euroopa Aasia-suunaliste lendude keskus.
Eestlased tahavad Tallinnast teha Euroopa ja Aasia-suunaliste lendude keskuse ning kopeerida Finnairi eduideed, kirjutab Kauppalehti.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Viimased uudised
Tänavuses edetabelis üle 180 autovedaja!
Konverentsid
Hetkel kuum
Luubi all 15 huvitavamat uudisveokit IAA Transportation messilt
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele