• 04.10.10, 12:00
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Rotterdami suunal tuleb üks konteineriliin lisaks

Sellest nädalast hakkab Rotterdamist Tallinna käima uus konteinerlaevaliin, sellega muutub transiidiaeg päeva kaks kiiremaks.
Alates 06.10.2010 hakkab suunal Rotterdam-Tallinn-St.Petersburg-Rotterdam käima uus konteinerlaevaliin Sea Connect, teatas SCS Estonia tegevjuht Ivar Lipsmäe.
Hetkel sõidab tema sõnul Eesti ja Rotterdami vahel ainult Tschudi Lines kord nädalas, mis ei ole rahuldav kohaliku turu transiitvedude vajaduste katmiseks.
Seoses uue liiniga tekib oluliselt parem väljund Eesti ekspordile, mis võimaldab  saata konteinereid Muugalt otse St.Peterburi. Transiidiaeg Rotterdam – Tallinn on  4 päeva,  mis on ka senistest võimalustest 1-2 päeva kiirem.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Tallinn-St.Peterburg transiitaeg on üks päev. Tänu uue liini avamisele  avaneb võimalus kaupa konteineritega St.Peterburgi saata, kaovad ära ka ootejärjekorrad piiril, mis  peaks oluliselt hõlbustama eksportööride kaubavahetust Venemaaga.
Kuna Eesti majanduse suunad on orienteeritud ekspordile, aktiivsele kaubavahetusele välisriikidega, tõstmaks kohaliku turu konkurentsivõimet, on nimetatud uue konteinerlaevaliini avamine oluline kaasabi soositud eksporttegevusele.
Sea Connect on Leedu päritoluga firma, mis alustas oma tegevust 2007 ja opereerib hetkel 5 konteinerlaevaga. Sea Connecti agent Eestis on SCS Estonia OÜ.

Seotud lood

Uudised
  • 08.10.10, 14:37
Laidvee:  piirijärjekorrad peletaks Eesti-Vene piirileping
Veokite järjekord Eesti-Vene piiril vähenevad siis, kui sõlmitakse Eesti-Vene piirileping, avaldas arvamust Trasniidikeskuse ASi juhatuse esimees Erik Laidvee.
  • ST
Sisuturundus
  • 09.12.25, 12:53
Teemaksumuudatused Euroopas, mida veofirmad teadma peaksid
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele