Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Lugeja kirjutab: Venemaa vähendab veolube, et suunata kaubad oma sadamatesse
Eile kirjutas logistikauudised.ee, et Eesti vedajad jäävad uue määruse tõttu pooltest Venemaa veolubadest ilma. Ühe lugeja hinnangul on see naaberriigi järjekordne plaan suunata kaubad Venemaa sadamatesse ja raudteele.
Veolubade vähenemise uudise peale kommenteerib lugeja, et tegemist on tõenäoliselt järjekordse turgukaitsva meetmega. "Järjekordne plaan või üritus suunata kaubad Venemaa sadamatesse, raudteele," arvab ta.
Selline üritus aga viib kirjutaja hinnangul veohinnad ülesse samuti ka kaupade hinnad Venemaal, millele järgneb arvatavasti ka inflatsioon. "Ühe totalitaarse riigi eksistents saab toimida ainult üha suureneva riikliku kontrolli kaudu, kui rahalisi vahendeid napib," kirjutab ta.
Samas on avaldanud arvamust ka teine lugeja, kes on kindel, et veolubade vähenemise järel hakkava Venemaa veohinnad vuhinal ülespoole liikuma.
ERAA teatel Venemaa uue piirangu tõttu saavad Eesti vedajad tuleval aastal 940 CEMT-veoloa asemel kehtivaid ainult 470.
Vene Föderatsiooni transpordiminister Igor Levitin teatas Rahvusvahelise Transpordi Foorumi (ITF) peasekretärile saadetud ametlikus kirjas, et Venemaa on otsustanud alates 2011. aastast ühepoolselt vähendada Venemaal kehtivate CEMT-i veolubade baaskvooti 67 loale.
Seotud lood
Venemaa transpordiminister Igor Levitin tahab CEMT-veolubade kvooti vähendada nii, et igale riik saaks edaspidi maksimaalselt 67 veoluba.
Venemaa kehtestatud uue piirangu tõttu saavad Eesti vedajad tuleval aastal 940 CEMT-veoloa asemel kehtivaid ainult 470, teatas Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
2
Viimased uudised
Intervjuu Eesti Varude Keskuse juhiga
Konverentsid
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele