Autor: Siim Sultson • 4. juuni 2010
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine.

Estonian Air Eesti oma

Eesti riik ja SAS said kokkuleppele, et viimane müüb oma Estonian Airi suurosaluse Eestile, ilmneb SASi ning majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi teadetest.

Täna saavutasid Eesti riik ja SAS kokkuleppe, mille järgi viimase senine 49% osalus Estonian Airis kahaneb. Edaspidi hakkab Estonian Airist Eesti riigile kuuluma 90% ja SAS-le 10%.

Eesti riik peab maksma 328 miljonit Eesti krooni ja SAS konverteerib umbes 32 miljonit Eesti krooni laenurahast aktsiatesse. SAS jääb 112 miljoni Eesti krooni osas laenupidajaks kuni aastani 2014.

Estonian Airile jääb võimalus osta SASi osalus ja SASle jääb  võimalus müüa oma osalus peale nelja aasta möödumist.

SAS jätkab ärilist koostööd Estonian Airiga, teatas oma pressiteates SAS.

Eelmise aasta detsembris alustas majandus- ja kommunikatsiooniministeerium SAS-ga läbirääkimisi Estonian Airi 49%-se osaluse ostuks. Toona teatas SAS, et müüb oma välismaised üksused, sest nii saab paremini keskenduda Põhjala regioonile.

Tänaseni kuulus lennufirmast Eesti riigile 34%, SASle 49% ja kohalikule investeerimispangale AS Cresco 17%.

Meenutuseks: aprilli lõpus kavattses Cresco oma osalusest lennufirmas loobuda, kui Eesti riik peaks Estonian Airis saavutama kontrollseisuse. "Valitsusel puudub nii nõudlikus sektoris, nagu seda on lennunus, toimetamiseks kompetents ja ka raha," teatas toona investeerimispanga põhiomanik Olev Schults.

 „Oluline on rõhutada, et riik ei osta lennufirmat teistelt aktsionäridelt, vaid paneb koos SAS-iga täiendavat raha ettevõtte omakapitali vajalikeks investeeringuteks,“ ütles majandus- ja kommunikatsiooniminister Juhan Parts ministeeriumi pressiteates. „Muudatused on riigi hinnangul möödapäästmatud rahvusliku lennukompanii tuleviku kindlustamiseks,“ lisas ta.

 Partsi sõnul peab Estonian Air oma teenuste kvaliteediga võitma veelgi suurema osa Eestimaa elanike poolehoiu. „Ettevõte peab vastu võtma väljakutsed, mida tihe konkurents ja raske olukord lennundusturul praegu pakuvad,“ ütles ta.

 Äriplaan, mille realiseerimiseks lisatavat kapitali kasutatakse, näeb ette uute ja ökonoomsemate lennukite ostmise. „Riigi jaoks on oluline arendada lennuühendusi meile strateegiliselt oluliste sihtkohtadega. Selleks hakkame tegema jõulist koostööd Eesti ettevõtjate ja turismisektoriga,“ lausus Parts.

 Riik lähtub seisukohast, et rahvuslik lennukompanii peab olema kasumlik ja seda tuleb juhtida parimate äritavade kohaselt. Praeguses majandusoludes peab jätkuma firma kulude kokkuhoid, sest konkurents lennundusturul on tihe.

 Estonian Air jätkab senist head koostööd Skandinaavia juhtiva lennufirmaga SAS ning viimase kaudu Star Alliance´ga. See võimaldab saada ka edaspidi osa eelistest, mis tulenevad ühiste lendude opereerimisest Stockholmi, Kopenhaageni ja Oslo suundadel ning võimaldavad osa saada soodustustest SAS-i koostööpartnerina.

 

Jaga lugu
Logistikauudised.ee toetajad:
Tõnu TrammLogistikauudised.ee juhtTel: 52 777 80
Anu SoometsSündmuste programmijuht Tel: 5164397
Rain JüristoReklaamimüügi projektijuhtTel: 6670 077