Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tšarterlennufirma pankrot rauges
Harju Maakohtu otususe tulemusel pandi pankrotihaldur Rein Vaiksaarele kohustus kustutada OÜ Skyworld Airlines (endine JP
AIR OÜ) (registrikood 11074310, asukoht Rüütli 14-7, Tallinn 10130) osaühing registrist 2 kuu jooksul peale määruse jõustumist. Põhjuseks lennufirma pankrotimenetluse raugemine.
Selle tulemusel vabastatakse ajutine pankrotihaldur Rein Vaiksaar ajutise pankrotihalduri kohustustest peale äriühingu registrist kustutamist.
Lennufirma dokumendid lähevad hoiule ajutisele pankrotihalduri kätte.
Ühtlasi mõistis kohus välja ajutise pankrotimenetluse kulud Nordea Bank Finland PLC Estoni poolt makse 2150 alusel 26.01.2010 tasutud 32 000 suurusest deposiidist alljärgnevalt: summas 3 450 krooni, OÜ-le Causa Õigusbüroo OÜ, registrikood 10955993, arvelduskonto nr 10220031828018 SEB pangas ja ajutise halduri Rein Vaiksaare töötasu 22 100 krooni Rein Vaiksaar arveldusarvele.
Järelejäänud summa 6450 krooni kuulub Kohtute Raamatupidamiskeskuse poolt tagastamisele makse tegijale pärast käesoleva määruse jõustumist.
Kohtumääruse peale võib esitada määruskaebuse Tallinna Ringkonnakohtule Harju Maakohtu kaudu 15 päeva jooksul arvates kohtumääruse teatavaks tegemisest.
Varem nime JP AIR OÜ kandnud ettevõtte värskeim majandusaasta aruanne pärineb 2007. aastast. Selle järgi oli firma käive 2006. aastal 46,6 ja 2007. aastal 67,6 miljonit krooni. Kasumit teeniti vastavalt 0,9 ja 1,2 miljonit krooni.
Suurima osa käibest andsid 2007. aastal tellimuslennud Soomes ja Rootsis. Samuti pakkus firma lennuposti teenust.
Ettevõtte kodulehe andmeil plaaniti asuda lendama ka Euroopast Aasiasse, Aafrikasse ning Ameerika Ühendriikidesse. Skyworldi põhilennujaam oli Verona Itaalias.
Hetkel kuum
Tšarterlennuteenust pakkuva ettevõtte JP Air OÜ lõid soomlane Jarkko Juhani Peltonen ja eestlanna Pille Perli 2004. aastal, 60% firmast kuulus asutamise ajal Peltonenile.
Sügisel 2006 ütles Peltonen Äripäevale, et lennufirma käivitamiseks on ta investeerinud umbes 20 miljonit krooni. "Eestis seni tšarterlennufirma puudub," põhjendas ta. Enim kliente lootis Peltonen leida reisikorraldajate seast.
Soomlasest ettevõtja lisas, et on arvestanud esimesel tegevusaastal kahjumiga. Teise aasta lõpuks plaaniti kasumisse jõuda, et osta juurde ka teine lennuk. Alguses oli firmal üks lennuk Boeing 737.
Varem Võrus tööriiete valmistamise ja siidtrükiga tegelenud Perli ütles samal sügisel Äripäevale, et lennufirma otsib Eestist töötajaid. "Plaanis on tööle võtta kuni 15 inimest, nende seas nii lennusaatjaid kui ka piloot ja piloodi abi," kommenteeris ta toona meedias ilmunud suuri töökuulutusi.
Alates eelmise aasta septembrist kuulus enamusosalus ettevõttes Jarkko Juhani Peltoneni asemel Tero Juhani Salmelale.
Seotud lood
Tšarterlennufirma JP Air kuulub eestlanna Pille
Perlile ja soomlasele Jarkko Juhani Peltonenile.
JP Airi asutaja Jarkko Juhani Peltonen
ütles aripaev.ee-le, et lennufirma käivitati suvel ja seni on ta investeerinud
umbes 20 miljonit krooni.
Harju Maakohtu kolmapäevase otsusega kuulutati välja Eesti tšarterlennufirma OÜ Skyworld Airlines (endine JP AIR OÜ) pankrot. Nõuete esitamiseks on aega kaks kuud, ilmneb ametlikest teadaannetest.
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
4
6
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele