Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Eesti-Vene kaubavahetusele lisataske hoogu
Homme ja ülehomme (27.-28. aprillini) kogunevad Riigikogu majanduskomsjoni esimehe Urmas Klaasi ja vallavanem Teet Helmi kutsel Räpinasse Eesti ning Venemaa logistika- ja transiidiettevõtjad ning kohalike omavalitsuste esindajad. Ühiselt arutatakse konkreetseid samme kaubavahetuse elavdamiseks ning tolliprotseduuride kiirendamiseks.
„Taolises vormis kohalik algatus on esmakordne kahe naabri suhetes. Kahepäevase konverentsi eesmärk on läbi vastatikuse infovahetuse ja konkreetsete koostööprojektide jõuda kaupade kiirema liikumiseni üle Eesti-Vene piiri,“ komenteeris ettevõtmist Urmas Klaas.
„Kuigi majanduskriisi tingimustes on kaubavood mõnevõrra vähenenud, on praegu näha elavanemise märke. Eesti astumine Euroopa Liitu kasvatas kaubavoogusid hüppeliselt, Eesti liitumine eurotsooniga ning majanduskriisi leevenemine kindlasti suurendavad kaubavoogusid. Me peame selgusele jõudma, kuidas läbi tõhusa koostöö (näiteks elektrooniliste lahenduste loomine ja tolliprotseduuride kiirendamine) suurendada kaupade liikumise mahte. Vene pool tunneb suurt huvi rajatava Koidula raudtee tolli- ja piirijaama võimaluste vastu,“ lisas Klaas.
Eestit esindavad kohtumisel Eesti Raudtee, Tallinna Sadam, Paldiski Sadamate AS, Eesti Transiidi- ja logistika assotsiatsioon, Eesti Rahvusvaheliste Autovedajate Assotsiatsioon, Riigi Kinnisvara AS, Maksu- ja Tolliamet ning Riigikogu majanduskomisjoni esimees Urmas Klaas ning Eesti Vanemkonsul Pihkvas Carl Eric Laantee Reintamm.
Vene poolelt osalevad logistika ja transiidi ettevõtjad ning piiriäärsete regioonide juhid, delegatsiooni juhib Pihkva oblasti Kaubandus-Tööstuskoja president Vladimir Zubov.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
3
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
5
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
6
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada novembri keskpaigani!
Viimased uudised
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada novembri keskpaigani!
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud video kavandatavast teekoridorist
Leedu soovib kasvatada teemaksutulu ligi 60% võrra
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele