Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tallinna Sadama lastimine-lossimine paisus
Kui 2009. aasta jaanuaris-veebruaris lossiti kaupu 959,8 tuhat tonni, siis selle aasta samal perioodil 1031,3 tuhat tonni ehk 7,5% rohkem. Impordi osa paisus siin 34,9% ehk tasemelt 350,2 tuhat tonni tasemele 472,4 tuhat tonni. Transiidiosa aga kahanes 8,3% ehk vajus tasemelt 609,6 tuhat tonni tasemele 558,9 tuhat tonni.
Kui jaanuaris-veebruaris 2009 lastiti kaupu 3 729,2 tuhat tonni, siis selle aasta kahel alguskuul 4 576,5 tuhat tonni ehk 22,7% rohkem. Ekspordiosa paisus siinjuures 18,3% ehk tasemelt 373,0 tuhat tonni tasemele 441,2 tuhat tonni. Transiidiosa paisus tervelt 23,2% ehk tasemelt 3 356,2 tuhat tonni tasemele 4 135,3 tuhat tonni.
Seotud lood
Selle aasta jaanuaris-veebruaris paisusid Eesti piiri lähedal laiuva Ust-Luga Sadama käideldud kaubamahud eelmise aasta sama perioodi taustal ligi viiendiku, teatab Transport Weekly.
Lastimine ja lossimine Eesti sadamates saavutas esimesel poolaastal viimaste aastate kõrgeima taseme.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
4
Millised sadamafirmad on aastaga käivet kasvatanud, millised aga kaotanud?
6
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele