Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Mõistlik automaks oleks asja eest
Tema sõnul näiteks Ungaris ei saa autotranspordi alal alustada ükski firma autodega, mis jäävad alla nõuetele EURO4. Seega seal maal on autode saastetase fikseeritud nii. Eestis võikski automaks käia vast mööda auto saastevõimet: mida suurem saastaja, seda kõrgem maks.
"Samas ei tohiks automaks surmata ettevõtlust," hoiatas Välisson.
Siis peaks maksutulud minema kuhugi veondusega seonduvasse. Eksporti toetatakse niikuinii, teedel pole ka väga viga, jäi Välisson mõttesse...
Veel oleks alternatiiv teha automaks mootori võimsuse põhiseks, nagu see oli veel 4-5 aastat tagasi Tallinnas. Veel oleks variant kehtestada maks mootori töömahu põhjal.
Milline oleks õiglaseim variant, vajaks veel kaalumist.
Rahahädas Tallinna eelarve koostamisel jooksis läbi ka vana idee - automaksu kehtestamine. Siis jäeti see aga seniks kõrvale. Sellegipoolest on tulevased müügimaks ja paadimaks ümbritsevatele omavalitsustele kui roheliseks tuleks näiteks automaksu kehtestamisele.
Seotud lood
"Lihtsalt mootorsõidukimaksu suhtun äärmiselt negatiivselt," kostis automaksu teemal PROLOG (MTÜ Eesti Ostu- ja Tarneahelate Juhtimise Ühing) juhatuse liige Illimar Paul.
Logistikaseadmete ostmisel on hinnavahe lihtne välja arvutada, kuid keerulisem on hinnata, mis see seade ettevõttele päriselt maksma läheb. Kui süsteem vajab sagedast remonti, jätab töötaja ootamatul hetkel tühja akuga, ei loe esimesel katsel triipkoodi või sunnib IT-meeskonda pidevalt probleemidega tegelema, siis ei pruugi esialgu soodsana paistnud pakkumine sugugi soodsaks osutuda.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
2
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Wrangö jääklass tunnistati Prangli liinile vastavaks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele