Kaubavahetusel saab impordimakse nii ajatada, vähendada kui päris vältida. See võib anda märkimisväärse säästu, mida ei suuda ühegi hinnakauplemisega saavutada.
Vältida impordimakse, kasutades legaalseid impordimaksude vabastuse skeeme.
- seestöötlemise protseduur – annab võimaluse kaupasid ajutiselt importida, töödelda ning reeksportida impordimakse tasumata. Selle protseduuri rakendamise idee on tollimaksude mittemaksmine ehk ei teki tollimaksu kulu ning käibemaksu tasumisest vabastuse saamine, see omakorda aga mõjub ülihästi rahavoole. Selle protseduuri läbi on Eesti ettevõtetel võimalus pakkuda konkurentsivõimelist töötlemisteenust.
Näitena võib tuua ühe meie kliendi, kellele antud protseduuri taotlesime. Selle protseduuri taotlemine ei ole lihtne, aga see eest arvestuslikult oli iga konteineri kohta reaalset kokkuhoidu 80 000 krooni ulatuses tollimaksu näol ning 250 000 krooni ulatuses käibemaksu mittetasumise näol. Tulu võib arvestada arvelduskrediidi protsendi näol alternatiivtuluna. Käive kuus on umbes 15-20 konteinerit, seega kokkuhoid kuludelt märkimisväärne. Sellist kokkuhoidu ei suuda ühegi hinnakauplemisega saavutada.
Käibemaksu lihtsustussüsteemi kasutamine
Eesti täielik oma Nokia maksunduses ehk on võimalik impordikäibemaks sisendkäibemaksuna maha arvestada käibedeklaratsioonis. Importimisel käibemaksu ei tasuta, tollimaksu olemasolul tasutakse vaid tollimaks. Seega on antud süsteem täielikult tõhus meetod enda käibevahendite efektiivsemaks kasutamiseks.
TASUB TEADA
Lihtsustussüsteemi taotlejale
-         importija peab olema olnud käibemaksukohustuslasena registreeritud viimase 12 kuu jooksul
-         taotleja 0% määraga käive, nii ELi sisene lähetamine kui eksport, peab ületama 50% kogukäibest viimase 12 kuu jooksul
-         importija peab olema esitanud maksudeklaratsioone elektroonselt viimase 12 jooksul
-         taotlejal ei tohi olla maksehäireid viimase 12 kuu jooksul
Impordimaksude planeerimine aitab:
-         vältida suuremaid makse
-         hoiduda kvootidega piiratud kaupade tellimisest
-         esitada õigeaegselt taotlusi kvootide ja soodustariifide esitamiseks
-         omada täpset ülevaadet imporditavate kaupade tegelikest maksudest
-         oleks võimalik koostada järgnevate perioodide eelarveid
-         vältida uute tootegruppide turustamise planeerimisel kahjulike otsuseid – näiteks reklaam uutele toodetele, mida vastavalt regulatsioonidele ei ole võimalik importida, või on võimalik aga kallima hinnaga
 
Autor: Ojari Paas

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 05.10.26, 14:53
Sekunditest saavad tunnid: kuidas uued mobiilsed töövahendid logistikas aega säästavad?
Logistikas loeb iga liigutus. Kauba vastuvõtt, paigutamine, komplekteerimine, inventuur, laadimine ja väljastamine koosnevad suurest hulgast igapäevastest toimingutest, kus töötaja, töövahend ja infosüsteem peavad toimima sujuva tervikuna. Kui mõni samm võtab põhjendamatult kaua aega, nõuab ebavajalikku liikumist või sunnib tegevust kordama, kandub selle mõju edasi kogu tööprotsessi.

Enimloetud

1
Uudised
  • 05.10.26, 16:59
Viking Line ja TT-Line panevad Muuga ja Vuosaari vahel käima uue kaubalaeva
2
Uudised
  • 16.10.26, 11:06
Väino Kaldoja andis Silberauto juhtimise üle
3
Uudised
  • 16.10.26, 13:00
Logistikasektori ettepanekud erakondadele: Eesti ei tohi kaotada iseseisvat transpordivõimekust
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
4
Uudised
  • 16.10.26, 10:54
Tuntud logistikatehnoloogia ettevõte toob Eestisse Leedu mikropoodide keti
5
Uudised
  • 02.10.26, 12:19
Logistikasektori palgaraport II kvartal 2026: üks ametirühm rebis palgakasvuga teistest ette
Vaata, kui palju teenisid logistikasektori võtmetegijad II kvartalis maakondade lõikes.
6
Uudised
  • 16.10.26, 13:58
Juba 25. korda: “Aasta logistikategu 2026” ootab kandidaate!
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada novembri keskpaigani!

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele