• 21.08.09, 13:47
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Unieveem Eesti: nõrga taustaga firmal jätkuvalt raske

Unieveem Eesti ASi tegevjuht Mart Mellesi sõnul ei tohiks teisel poolaastal targalt tegutsejal probleeme olla, nõrga taustaga teenusepakkujal aga on endiselt raske.
Küsimustele vastab Unieveem Eesti ASi tegevjuht Mart Melles.
Suvel ühinesid Unieveem Eesti emaettevõte Hollandis ja Belgia ettevõtete grupp Katoen Natie NV, tuntud logistikakontsernid. Kas ja kuidas mõjutab ühinemine Unieveem Eesti kliente?
Kliendid kindlasti ainult võidavad, kuna  laineb teenuste valik ja geograafia.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Milliseid muutusi toob ühinemine kaasa Unieveem Eestile?
Lisandub meie jaoks täiesti uusi väljavaateid  tegevusaladel logistika valdkonnas, mida siin varem ei ole tehtud, kuid milles grupp globaalselt  on aktiivne ja tugev. Täna on sellest veel vara rääkida, kuna võimalusi on palju ja otsused tehakse lähiajal omanike tasemel.
Unieveem Eesti kasvatas eelmisel aastal käivet (65,1 mln, kasv 18%) ja andis veidi kasumis (2,04 mln kr, langus 12,6%) järele. Jäite tulemustega rahule?
Tulemusega oleme rahul. Turul toimuva dünaamika aasta esimeses pooles ei olnud tavaline ega prognoositav ja seetõttu olid kulud planeeritust suuremad.
Millist tulemust ootate käibes-kasumis jooksvalt aastalt?
Müük tuleb ca 20 % väiksem ja sealt tulenevalt proportsionaalselt ka  kasum.
Kas esimese poolaasta tulemused näitavad, et plaanitu realiseerub?
Jah, praegu paistab nii.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Milliseid märksõnu ja trende esimesest poolaastast välja tooksite?
Varude kardinaalne vähendamine. Toorainehindade stabiliseerumine ja sealt tulenev rahunemine veoturul. Kaubaomanike surve logistikakuludele/teenusepakkujatele on suur.
Millise stsenaariumiga arvestate teisel poolaastal - läheb paremaks või kehvemaks?
Nõrga taustaga teenusepakkujatel saab olema jätkuvalt raske. Ostjad ja tööandjad prevalveerivad. Targalt käituvatel ettevõtetel olulisi probleeme eksistentsiga ei ole.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 09.03.26, 10:21
Moodne ladu on kliendi lähedal ning valmis kiireteks muutusteks
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.

Enimloetud

1
Uudised
  • 30.03.26, 13:19
Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
Liiklus suletakse terveks ööks
2
Uudised
  • 01.04.26, 12:40
Antoon van Rensi ja Kalev Reiljani juhitav logistikaidu pälvis investorite tähelepanu
3
Uudised
  • 01.04.26, 14:54
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
4
Uudised
  • 31.03.26, 10:30
Tallink saadab oma reisilaeva uuele tööotsale. “Otsime veel sobivat asendust”
5
Uudised
  • 31.03.26, 12:16
Hansa Grupp pöörab Mobiferi rahvusvaheliseks SaaS-äriks
6
  • ST
Sisuturundus
  • 31.03.26, 11:13
Eesti teedeehitajatele ja jäätmekäitlejatele avaneb ligipääs Euroopa tipptehnikale

Hetkel kuum

Pilt bussijuhist on illustratiivne.
Uudised
  • 26.03.26, 10:45
TOP 20 | Mis bussifirma maksis mullu oma juhtidele enim palka?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Ybil.io tegevjuht Kalev Reiljan (keskel) Riias välja võideldud investeeringupreemiat vastu võtmas.
Uudised
  • 01.04.26, 12:40
Antoon van Rensi ja Kalev Reiljani juhitav logistikaidu pälvis investorite tähelepanu
Halinga raudteeviadukti õhkimine sulgeb liikluse terveks ööks.
Uudised
  • 30.03.26, 13:19
Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
Liiklus suletakse terveks ööks
“Tootjad, vedajad, ladustajad ja jaekauplejad – hoiame pea külma ja tuleme sellest kriisist ühiselt läbi! Mida ausamad, läbipaistvamad ja mõistvamad me vastastikku oleme, seda kergemini see meil läheb,” kirjutab Baltimaade suurima logistikafirma Via 3L juht Urmas Uudemets.
Arvamused
  • 24.03.26, 09:49
Via 3L juht: Iraani sõjast tingitud nafta kallinemine ja transpordi hinnatõusu ausus on lihtsa spikriga välja arvutatav
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Riigile enim makse maksnud logistikafirma selgitamisel tuginesime maksu- ja tolliameti andmetele, aastase maksusumma kokku saime nelja kvartali riiklike maksude ja tööjõumaksude liitmisel.
TOP
  • 21.01.26, 16:14
TOP 1000 | Millised logistikafirmad maksid riigikassasse enim?
Hansa Grupi juht Neeme Tammis on laienemiseks loonud eraldi tehnoloogiaettevõtte HansaTech, mille kaudu hakatakse lka Mobiferi Euroopas arendama.
Uudised
  • 31.03.26, 12:16
Hansa Grupp pöörab Mobiferi rahvusvaheliseks SaaS-äriks
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Uudised
  • 01.04.26, 14:54
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Krone Scanbalt on koostööpartner ettevõtetele, kes tegutsevad teedeehituse, logistika ja jäätmekäitluse valdkonnas.
  • ST
Sisuturundus
  • 31.03.26, 11:13
Eesti teedeehitajatele ja jäätmekäitlejatele avaneb ligipääs Euroopa tipptehnikale

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele