Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Tartu maantee projektidele 1,4 mlrd krooni
Aruvalla-Kose ja Mäo möödasõiduga seotud tööd algasid 2007. aastal. Ehituse käigus kuni 2012. aasta lõpuni ehitatakse Aruvalla-Kose lõigul neljarealine maantee ja vajalikud koguja- ja kergliiklusteed. Kokku ehitatakse tänasele lisaks kolm silda, seitse viadukti ja ka loomadele tee ületamiseks mõeldud sild ehk ökodukt.
Maanteeameti projekti „E263 Tallinn-Tartu-Võru-Luhamaa põhimaantee Aruvalla-Kose teelõigu ja Mäo möödasõidu projekteerimine ja ehitus“ kinnitamine MKMi poolt võimaldab suunata 1,356 miljardit krooni Euroopa Ühtekuuluvusfondist projekti rahastamisse. Tegemist on suurprojektiga, mille maksumus ületab 50 miljonit eurot, ja seega peab taotluse heaks kiitma ka Euroopa Komisjon.
Euroopa Ühtekuuluvus- ja Regionaalarengufond toetab Eesti transpordisektorit perioodil 2007-2013 9,8 miljardi krooni ulatuses. 2009. aasta augustikuu seisuga on siseriikliku toetuse taotluse rahuldamise otsused juba 14 transpordi infrastruktuuri arendamise projektil.
Seotud lood
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.
Hetkel kuum
Enimloetud
2
4
Viimased uudised
Pikem intervjuu Eesti Raudtee peadirektoriga
Ettevõtte juht, kui otsid oma logistikafirmasse töötajaid, siis vaata siia
Konverentsid
Hetkel kuum
Lisatud täismahus pöördumine erakondade poole. Loe ilma maksumüürita!
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada novembri keskpaigani!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele