Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Edukaim ekspedeerija nõuab Eesti Raudteelt 2,7 miljonit
Eesti Raudtee aasta-aruande põhjal moodustab nõue koos viivistega 2,7 miljonit krooni. Nõue tuleneb rahvusvahelisest kaubaveoeeskirjast (SMGS), mille alusel andis hageja kostjale üle kauba vedamiseks Ukrainasse.
Kauba saabumisel sihtpunkti avastati kauba puudujääk eelnimetatud rahalises ulatuses. SMGS lepingu alusel esitas AS Contimer nõude raudteefirma vastu, protsessi on kaasatud kolmanda isikuna Läti Raudtee, kelle teedel ERi hinnangul kaup tõenäoliselt kaotsi läks.
Eesti Raudtee hinnangul hagiavaldus tõenäoliselt rahuldatakse ja kahju tuleb hüvitada. Ebasoodsa kohtuotsuse korral kavatseb ER väljamõistetava summa nõuda sisse Läti Raudteelt.
Eesti Raudtee kohtus poolel olevaid asja enne otsust kommenteerima ei soostu.
Contimeri võlanõuet Eesti Raudtee vastu arutab kohus järgmisel nädalal.
Lisaks on Eesti Raudtee vastu esitanud hagi Eesti Riik Phare abirahade tagasinõudmiseks, kokku summas 36,2 mln krooni ning veofirma hagi Venemaal toimunud raudteeõnnetuse tagajärjel kasutuskõlmbatuks muutunud vagunite maksumuse hüvitamiseks summas 18,4 mln krooni.
Seotud lood
Eelmisel aastal Äripäeva Ekspedeerimisfirmade TOPi võitnud Contimer OÜ kasvatas mullu nii käivet kui kasumit.
Ülehomme alustab kohtutes uut ringi ekspedeerimisifrma Russian Estonian Rail Services (RERS) hagi Eesti Raudtee (ER) vastu.
OÜ Contimeri võlanõude teemaline tänane kohtuistung AS Eesti Raudtee vastu lükkus edasi 14. detsembrisse, teatas Harju Maakohtu kohtuniku Viivi Villemsoni kohtusekretär Marge Goldberg.
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
3
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
4
5
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
6
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Pingereas üle 170 autovedaja
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele