Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Contimeri ja Eesti Raudtee kohtukäik lükkus edasi
"Istung lükati edasi, sest tõendid olid kostjal jäänud tähelepanuta," nentis ta.
Täna kell 10 Harju Maakohtu Kentmanni kohtusaalis alanud istung venis vaheaegadega päris mitme tunni pikkuseks. Hoolimata pikkadest aruteludest tulemuseni ei jõutud ja järgmine istung on 14. detsembril.
Kahe firma vahelise tüli põhjuseks on teel Ukrainasse kadunud kaup, mille eest Contimer nõuab Eesti Raudteelt 2,7 miljonit krooni. Nõude aluseks on rahvusvahelise kaubaveo eeskiri (SMGS), mis paneb vastutuse teel oleva kauba eest vedaja õlule.
Seotud lood
"Te küsite liiga palju küsimusi," pahandas Contimeri juhatuse liige Silver Aiaste katkenud kohtuteemaliste küsimuste peale.
Möödunud aastal Äripäeva Ekspedeerimisfirmade TOPi võitnud Contimer OÜ nõuab Eesti Raudteelt kadunud kauba eest eest 2,7 mln krooni.
"Contimer saatis elektrooniliselt oma seisukohti kohtule ja ilmselt unustas meile ka saata," selgitas Eesti Raudtee jurist Tuuli Miser üleeile katkenud kohtuvaidlust Contimeriga.
Nutikas ladu loob konkurentsieelise: Nixor aitab luua täielikult automatiseeritud logistikalahenduse
Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.
Enimloetud
Viimased uudised
Buumile järgnes vaikus, kuid mahud taastuvad õige pea
Konverentsid
Hetkel kuum
Northvolt andis sisse pankrotiavalduse
Üleskutse vedajatele: andke teada kui teie ettevõtte veok on saanud Taanis ebaõiglaselt trahvi!
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele