Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Logistikas lähiajal ees tõsised muutused
Eesti Ostu- ja Tarneahelate Juhtimise Ühingu juht Illimar Paul rääkis, et kui eelmine aasta andis logistikavaldkonnas keeruliseks minevast olukorrast vaid märku, siis nüüd on kindel, et lähikuud toovad kaasa tõsiseid muutusi.
"Ettevõtted räägivad palkade alandamisest 10-15 %, aga võib juhtuda ka nii, et töötajate palk jääb samale tasemele, aga inimesi jääb firmadesse vähem,“ selgitas Paul.
„Neljas kvartal ei näita veel mitte midagi,“ kommenteeris ta statistikaameti poolt välja hõigatud veonduse, logistika ja side valdkonna keskmist palganumbrit 13 737 krooni, mis aasta varasemaga võrreldes jäänud samale tasemele.
Pauli sõnul võib pigem oodata siiski koondamist. Logistikavaldkonnas makstakse häid spetsialiste ka teadlikult üle, kuna inimkapitali osakaal heades tulemustes olulisim.
„Töötajad, kes produktiivsusega ei hiilga, koondatakse, aga tõelistelt rahamasinatelt pole võimalik raha ära võtta. Nii et kõrgemapalgalised jäävad alles ja pigem koondatakse madalapalgalised,“ on Paul kindel. Ta lisab, et sektoris võib töö kaotada tuhandeid inimesi.
Loe samal teemal lähemalt homse Äripäeva logistikarubriigist.
Seotud lood
Eelmise aasta neljanda kvartali palgaandmed olid logistikasektoris vaikus enne tormi. Palk ei langenud. Logistikaettevõtete juhid usuvad, et palgalangus tuleb 10-20% ja töö kaotavad ennekõike madalapalgalised ja ajutine tööjõud.
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Pingereas üle 170 autovedaja
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele