• 25.02.09, 17:16
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Ministeerium: EL ei luba dumpingmaksu eelinfot jagada

Euroopa Liidu määruste järgi ei väljastata enne dumpingmaksu kehtima hakkamist maksu kohta infot võrdse konkurentsi säilitamiseks, selgitas majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi kaubandustalituse peaspetsialist Risto Jõgi.
„Kui EL teatajas pole avaldatud määrust, millega konkreetselt mõned tollimaksud kehtestatakse, siis on ministeeriumil keelatud väljastada igasugust infot vastava määruse eelnõu kohta, näiteks kui suured on tollimaksud ja millal täpselt kehtima hakkavad jne,“ kommenteeris Jõgi, viidates EL Nõukogu määruse nr 384/96 artikkel 19.1-le. „Põhjus  on  lihtne - sellise teabe omamine annaks ettevõttele märkimisväärse konkurentsieelise. Nii nagu Ojari Paas ise kirjutab, siis "kes selle info varem saab, see saab varakult kaupa varuda ja siis hiljem soodsamat hinda pakkuda"“.
Sisuliselt võib ministeerium Jõgi sõnul kolmandatele isikutele väljastada vaid üldist ja avalikku informatsiooni - nt et uurimine on algatatud, mis toodet ja riiki uurimine puudutab, millal on seadusest tulenevad tähtajad uurimise lõpetamiseks jne.
Teine oluline aspekt siinkohal on tema sõnul, et kaubanduse kaitsevahendid nagu näiteks dumpinguvastane tollimaks on mõeldud selleks, et kaitsta EL tootjaid ebaausa konkurentsi  eest. „Kui kõigile oleks teada, millal mõni konkreetne meede kehtima hakkab, siis paratamatult juhtuks see, et enne vastava kuupäeva saabumist toimuks üks suur ladustamine, et lisatollimaksust pääseda, see aga kahjustaks kaitset vajavat EL tööstust veelgi. Ka Paas viitas sellele, et kui nad oleksid omanud infot meetme tulemise kohta, siis nad oleks enne kuupäeva saabumist toonud Eestisse suures koguses "ebaausate" hindadega  Hiina toodet,“ selgitas Jõgi, miks info dumpingmaksude koha kohati segane tundub.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Asjaolu, et esialgne info jõudis Combidekini Hiinast, aga mitte Eestist pole kuigi üllatav. Kuna ELi uurimise tulemusega saavad tutvuda ka Hiina osapooled, siis neil tõesti on kohati info varem. „Tegelikult on ka nemad kohustatud infot konfidentsiaalsena  hoidma, kuid alati nad ei tee seda. See ei ole meile vabandus mitte täita ELi ettekirjutusi. Ka peab Euroopa Komisjon liikmesriikidele esitama „valmis“ dokumendi, mis sisaldab puudutatud isikute kommentaare ehk esmalt saadetakse määruse eelnõu osapooltele kommenteerimiseks ja seejärel alles liikmesriikidele positsiooni kujundamiseks,“ lisas Jõgi.
Jõgi selgitas, et lisaks Euroopa Liidu teatajast leiab info dumpingmenetluste algatamise ja uute meetmete kohta leiab ka majandus- ja kommunikatsiooniministeeriumi kodulehelt. Täpsemalt valdkondade loetelud, väliskaubanduse all on kaubanduskaitse meetmed, kus on muutused. Ka on Euroopa Liidu kodulehel ammendav tabel, kus kõik kehtivad meetmed kirjas on.
Jõgi tõi välja, et meetmete arv aasta aastalt väheneb. „Kui 2002. aastal kehtis Euroopa Liidus 193 kaubanduskaitse meedet, siis 2006. aastal oli neid vaid 145 ja 2008. aasta lõpuks 136,“ ütles Jõgi. Siiski ei osanud Jõgi ennustada, mis sel aastal saama hakkab ja kui paljud Euroopa ettevõtted võivad raskete majandusolude tõttu kaubanduskaitset paluda.
Maks kehtib üldjuhul 5 aastat. „Kolm kuud enne kehtivuse lõppu peab kaitset palunud ettevõte avalduse tegema maksu jätkamiseks,“ selgitas ta, et meetmeid võetakse kasutusel vastavalt sellele, kuidas turuosalised kaitset paluvad ja eksportöörid sellele reageerivad. Lühidalt on protseduur selline, et ELi tootja palub kaitset, mille kohta liit algatab uurimise ja siis otsustatakse, kas ja mis meetmed tarvitusele võetakse.
Viimati algatati ELis Taist pärit spiraalköiteseadiste importi käsitleva dumpinguvastase menetlus. Nimelt Komisjon on saanud kaebuse, milles väidetakse, et Taist pärit spiraalköiteseadiseid imporditakse dumpinguhinnaga ja see tekitab olulist kahju EL tootmisharule. Kaebuse esitas ühenduse tootja Ring Alliance Ringbuchtechnik GmbH.
Viimane täiendus meetmete nimekirjas on see, et 6. veebruaril 2009 kehtestati ajutine dumpinguvastane tollimaks vahemikus 3,7-24,6% Hiina Rahvavabariigist ja Moldova Vabariigist pärit valtstraadi impordi suhtes.

Seotud lood

Uudised
  • 23.02.09, 10:54
Kruvid ja poldid said 85%lise dumpingmaksu
Veebruari alguses muutusid osade kaubagruppide dumpingmäärad, näiteks Hiina tootjate kruvid ja poldid on nüüd maksustatud 85%lise dumpingmaksuga. Samas tekstiililt maks kadus.
  • ST
Sisuturundus
  • 31.03.26, 11:13
Eesti teedeehitajatele ja jäätmekäitlejatele avaneb ligipääs Euroopa tipptehnikale
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.

Enimloetud

1
Uudised
  • 25.02.26, 13:16
Leedu logistikahiid investeerib Eestisse 100 miljonit
2
Uudised
  • 01.04.26, 12:40
Antoon van Rensi ja Kalev Reiljani juhitav logistikaidu pälvis investorite tähelepanu
3
Uudised
  • 30.03.26, 13:19
Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
Liiklus suletakse terveks ööks
4
Uudised
  • 01.04.26, 14:54
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
5
Uudised
  • 06.03.26, 15:08
Girteka jõuline laienemine ajas Belgia ametiühingu marru: tegu on sotsiaaldumpinguga!
6
Uudised
  • 02.04.26, 16:19
Rohepööre Eesti moodi: ainuüksi mõte elektriveokist maksab miljoneid

Hetkel kuum

Ybil.io tegevjuht Kalev Reiljan (keskel) Riias välja võideldud investeeringupreemiat vastu võtmas.
Uudised
  • 01.04.26, 12:40
Antoon van Rensi ja Kalev Reiljani juhitav logistikaidu pälvis investorite tähelepanu
Halinga raudteeviadukti õhkimine sulgeb liikluse terveks ööks.
Uudised
  • 30.03.26, 13:19
Transpordiamet õhib koos kaitseväega järjekordse viadukti
Liiklus suletakse terveks ööks
Hansa Grupi juht Neeme Tammis on laienemiseks loonud eraldi tehnoloogiaettevõtte HansaTech, mille kaudu hakatakse lka Mobiferi Euroopas arendama.
Uudised
  • 31.03.26, 12:16
Hansa Grupp pöörab Mobiferi rahvusvaheliseks SaaS-äriks
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Uudised
  • 01.04.26, 14:54
Pärast liitumist uue kaubamärgi alla: HAVI Logisticsist saab Rimi Logistics
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
“Tootjad, vedajad, ladustajad ja jaekauplejad – hoiame pea külma ja tuleme sellest kriisist ühiselt läbi! Mida ausamad, läbipaistvamad ja mõistvamad me vastastikku oleme, seda kergemini see meil läheb,” kirjutab Baltimaade suurima logistikafirma Via 3L juht Urmas Uudemets.
Arvamused
  • 24.03.26, 09:49
Via 3L juht: Iraani sõjast tingitud nafta kallinemine ja transpordi hinnatõusu ausus on lihtsa spikriga välja arvutatav
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Pilt bussijuhist on illustratiivne.
Uudised
  • 26.03.26, 10:45
TOP 20 | Mis bussifirma maksis mullu oma juhtidele enim palka?
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Pakrineeme sadam.
Uudised
  • 30.03.26, 10:31
Infortar müüs oma osaluse Pakrineeme Sadamas
AutoStore’i mitmetasandiline automatiseeritud ladu.
  • ST
Sisuturundus
  • 09.03.26, 10:21
Moodne ladu on kliendi lähedal ning valmis kiireteks muutusteks

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele