Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Helsingin Sanomat: Eesti takistab tunneli rajamist Helsingi ja Tallinna vahel
Helsingi ja Tallinn taotlesid Euroopa Liidust 800 000 euro suurust summat, et uurida kahe linnavahelist raudteeühendust, kirjutas Helsingin Sanomat. Kas oleks mõistlik rajada tunnel või vedada ronge praamidega. Juba on teatatud raha mitte eraldamisest Helsingile, kuigi ametlik teade tuleb alles homme.
Helsingi linnaametnikud on veendunud, et probleem on eelkõige Eesti sisepoliitikas, täpsemalt Keskerakonnas ja selle Tallinna valitsemises. Siiski ei plaani Helsingi tunnelist loobuda, üks võimalus on, et linnad maksavad ise selle eest, teine võimalus on kirjutada uus projekt.
Tunneli rajamist on propageerinud Helsingi linnapea Jussi Pajunen ja Tallinna linnapea Edgar Savisaar. Tallinna ja Helsingi vaheline vahemaa on 82 km.
Seotud lood
Tallinna ja selle lähiümbrusesse on viimastel aastatel lisandunud sadu tuhandeid ruutmeetreid uusi laopindu. Logistikaparke, mis pakuvad 200–300m² suuruseid ladusid, on turul piisavalt, kuid alla 100m² suuruste laopindade leidmine on endiselt väljakutse. Väikepindade vähesust leevendavad Everaus Kinnisvara vastvalminud lao- ja stock-office-pinnad Lennuradari teel, mis on rajatud just mikro- ja väikeettevõtjate vajadusi silmas pidades.
Enimloetud
2
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
5
Lisatud video lõigu eelprojektist
6
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Viimased uudised
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Konverentsid
Hetkel kuum
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
AdBlue maniplatsioon muudab veoteenuse ELis ebaseaduslikuks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele