Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Autotööstus sai europarlamendis etapikaotuse
EL parlamendi keskkonnakomisjon toetas
rangeid CO2 emissiooni nõudeid uutele autodele, kehtestatava piiri ületaja saaks
karistuse rahas.
Täna otsustas komisjon, et alates 2012. a välja lastavad autod võiksid süsinikdioksiidi välja paisata kuni 130 grammi kilomeetri kohta, seda ületava koguse eest saaks valmistaja trahvi, vahendas STT.
130 grammi CO2 vastab umbes viieliitrisele bensiinikulule 100 kilomeetri kohta. Eriti Saksa autotootjad on olnud tugevalt taoliste uute nõuete vastu, kuna suured Mercedesed ja Audid tarbivad rohkem kütust. Kogu autotööstus oli oodatult tänases otsuses pettunud, keskkonnaorganisatsioonid avaldasid aga vastupidiselt heameelt. Jõustumiseks peab eelnõu leidma siiski veel heakskiidu parlamendi täiskogu istungil ning liikmesriikide ministrite nõukogus.
Mitmes EL riigis on autod juba niigi CO2 emissiooni mahu järgi maksustatud, lisaks maksab suurem bensiinitarbija ka rohkem kütuseaktsiisi.
Seotud lood
Eesti ettevõtted kaotavad igal aastal tuhandeid eurosid lihtsalt seetõttu, et nende ladudes seisab tühja õhku. Samal ajal on tehnoloogia ja targad laolahendused jõudnud sinnamaani, et iga kuupmeetri saab päriselt teenima panna. Laomaailma tegevjuht Ruth Selirand ja tootemeeskonna juht Joel Joa ütlevad otse: nutikas ladu ei ole kulu, vaid kasumit kasvatav süsteem, kus tööjõudu kulub vähem, varud liiguvad kiiremini ja iga otsus põhineb andmetel, mitte kõhutundel.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Kesk-Aasiast pärit veokijuht võitis kohtus Leedu üht suurimat vedajat
Hinnad tõusevad juba jaanuaris
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele