Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Alexela omanik: Foreign investors are getting f***ed
Eestisse sadu miljoneid paigutanud Soome
transiidiärimees Ilkka Henrik Kokko väljub Heiti Hääle juhtivast Alexelast ja on
äärmiselt tige peaminister Andrus Ansipi peale.
„GT Trading müüb transiidiäri Trafigurale (maailma üks suuremaid transiidifirmasid - toim),“ ütles Alexela Terminali ja Alexela Logisticsi nõukogu liige Ilkka Henrik Kokko, kes väljub sellega Eesti transiidiärist, kaotades sadu Eestisse investeeritud miljoneid.
„Ma räägin väga suurest rahast, mis läks kaduma,“ sõnas Kokko. Mees on eelnevalt vältinud meediaga suhtlust, aga nüüd tundis, et peab oma pahameele valitsuse tegemise kohta välja ütlema.
„Te peaksite oma peaministrilt küsima, miks miljardeid investeerinud välisinvestoritel tõmmatakse nahk üle kõrvade (viisakas vaste väljendile "why foreign investors are getting fucked" - toim),“tõdes Kokko, kes varsti pole enam Alexela suurima aktsionäri GT Logisticsi omanik ega Alexelaga seotud ettevõtete nõukogu liige. Mees lausa palus, et tema pahameel peaministri suhtes välja öeldaks. „Kõik kannatavad, aga mitte keegi ei julge tõtt välja öelda,“ lisas Kokko.
Igatahes pole tal avatud kaartidega rääkides enam midagi kaotada, kuigi veel hiljuti otsustas ta investeerida Paldiskisse ja Sillamäele, mis osutus mehe sõnutsi „katastroofiks.“ „Ma tõmbun välja kõigist Eestiga seotud tegevustest,“ ütles Kokko ja kahetses, et ta ärid Lätist Eestisse viis aastat üle tõi.
„Me oleme kaalunud isegi Eesti valitsuse kohtusse andmist. Ma leiaksin 100-200 ärimeest, kes sellega kaasa tuleksid. Näiteks Hollandis oleks peaminister sellise majandusliku tegevuse eest ammu maha võetud,“ lisas ta pooltõsiselt.
Täpsemalt loe homsest Äripäevast.
Seotud lood
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Hetkel kuum
Enimloetud
1
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
2
Viimased uudised
Elektriautode järgmine kasvukoht on tarbesõidukite vallas
Konverentsid
Hetkel kuum
Saksamaa äri tõmbas rahavoo miinusesse
Intervjuu Eesti Varude Keskuse juhiga
Tagasi Logistikauudised esilehele