Endine ASi Pakterminal peadirektor ja transiidiekspert Raivo Vare arvas, et Royal Vopak soov ülejäänud Pakterminal ära osta on juba pikalt õhus olnud. Varsti võib sellele oodata lisa E.O.Si näol.
„Vopak on seda pikalt plaaninud ja ju erinevatel põhjustel ei ole seda tehingut seni toimunud. See oli asjade loogiline käik,“ arvas ekspert.
„Järgmine samm oleks hollandlastele E.O.Si ostmine,“ ennustas Vare. Naftatransiit kõigis sadamates on Vare sõnul drastiliselt vähenenud, suisa 10 korda. „Kõik kannatavad ja nüüd on kiire transiidi kuldajad otsas. Enam ei ole nii, et üks mahuti pumbati täis ja tühjaks 4-5 korda kuus, nüüd juhtub seda vaid 1-2 kord kuus. Seetõttu tuleb pilgud pöörata nafta hoiustamisse. Ja ega Vopaki poisid ei ole papist, neil on umbes 80 sellist terminali üle maailma. Aga kuna Parkterminali juurde enam mahutaid ehitada ei saa, tuleb laienemiseks midagi osta, E.O.S oleks loogiline valik,“ sõna Vare, kelle teada vastavad läbirääkimised ka käivad.
Vare peab pea miljardilist hinda realistlikuks. „60 miljonit eurot kõlab realistlikult, kuigi ega me keegi ei tea palju tegelikult maksti,“ lisas ta.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 21.07.26, 09:50
Kui lihtsalt kaubikust ei piisa: Mercedes-Benz Sprinter sõidutab noori Eesti motokrossitalente
Distantsi hoidev püsikiirusehoidja on Saksamaa kiirteel seatud 140 km/h peale, noored motohuvilised sisustavad oma aega nutitelefonides ning kahetonnises järelhaagises veerevad kaasa krossitsiklid koos vajaliku varustusega. Õige pea on Prantsusmaal, Romagnes algamas juuniorite motokrossi maailmameistrivõistlused.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele