Taristudebattides kipub fookus ikka ja jälle minema sellele, kui palju üks tee- või raudteelõik maksab. Seda, kui palju kallimaks läheb neisse investeerimata jätmine, millegipärast piisava tõsidusega ei käsitleta, nendib oma arvamusloos DPD Eesti tegevjuht ja ELEA nõukogu esimees Remo Kirss.
Tellijana saad artiklit lugedes teada:
- miks peab Remo Kirsi hinnangul riik investeerima ühendustesse just väljaspool Tallinna;
- kuidas mõjutab teede seisukord logistikaettevõtete kulusid, teenuse kvaliteeti ja hindu;
- miks ei pea 2+1 lahendus Kirsi sõnul Eesti põhisuundadel lõpuni asendama 2+2 teid.