MyDello: merevedude olukord püsib stabiilne, lennuvedudes on aga oodata hinnatõusu
Samal ajal, kui Donald Trumpi administratsioon pillub vastuolulisi teateid uute tollitariifide osas, proovivad kõik teised, kes rahvusvahelise kaubandusega tegelevad, kohaneda ja kahjusid minimeerida, kirjutab MyDello müügijuht Mikk Hüüdma. Milline on seis globaalses logistikas erinevate transpordiliikide lõikes?
Viimased uudised 90-päevase ooteperioodi osas on toonud nii lennu- kui meretranspordis nõudlust juurde, seda loomulikult eeskätt USA suunal. Kuna Hiinale 90-päevane ooteperiood ei rakendu, siis Hiinast väljuvatel suundadel on nõudlus vastupidi langenud.
Mida on lähinädalate globaalses logistikas oodata?
Seotud lood
Esimesed märgid näitavad, et USAsse hakkab minema meritsi tuntavalt vähem kaupa kui varem, Eesti terminalides veel elu käib.
Rootsi autotootja Volvo kavatseb järgmise kolme kuu jooksul koondada kuni 800 töötajat kolmes USAs asuvas tehases.
ÜRO kaubanduse ja arengu organisatsioon (UNCTAD) väljendas muret Trumpi tollipoliitika pärast, hoiatades, et kogu maailma majandus on liikumas majanduslanguse suunas ja kaubanduspoliitika ebakindlus on ajalooliselt kõrgeimal tasemel.
Logistikasektorit digitaliseeriv Eesti idufirma MyDello alustas ulatuslikku laienemist, sisenedes Norra, Soome, Taani, Hollandi, Poola ja Saksamaa turule. 2026. aasta lõpuks plaanib nüüdseks ka jooksvasse kasumisse jõudnud idufirma tegutseda vähemalt kahekümnes Euroopa riigis.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
1
3
5
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Esimesed 21 inimest on Eestis juba lepingud sõlminud
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele