MyDello ambitsioonikas laienemisplaan: iga kuuga üks uus turg juurde
Seni tegutses MyDello Baltikumis, Rootsis ja Hiinas, nüüd on otsustatud ette võtta suurem laienemisprotsess. Ettevõtte kaasasutaja Magnus Lepasalu sõnul on logistikaidu viimase aasta jooksul saavutanud märkimisväärse kasvu ning võtnud eesmärgiks hakata igal kuul tegutsema vähemalt ühel uuel turul, laiendades nii lõpuks tegevuse kõikidesse Euroopa riikidesse.
Seotud lood
Globaalsel poliitareenil toimuv mõjutab kahtlemata ka globaalset logistikat. Võtab omajagu aega kuniks tolm settib ja selgub, millised otsused ja tariifid päriselt paika jäävad ning mis nende tegelik mõju on. Mida on erinevates veondussektorites oodata aga lähinädalatel, võtab kokku MyDello müügijuht Mikk Hüüdma.
„Me räägime umbes kümnest miljardist A4 leheküljest aastas, ehk 50 miljonist dokumendist päevas. See võrdub umbes ühe kümnendikuga kogu Eesti metsade raiemahust,“ tõi Digilogistika Keskuse värske projektijuht Kalev Reiljan ilmeka näite, miks on vaja kiiremas korras ellu viia eFTI projekt, mis muudaks Euroopa Liidu kaubaveod paberivabaks.
Hiljuti lõunanaabrite juures oma meeskonda laiendanud logistikaidu MyDello kaasasutaja Magnus Lepasalu nendib, et kuigi pealtnäha on Balti riikide turud võrdlemisi sarnased, siis nõuavad need kõik siiski kohalikku ekspertiisi ja erinevat lähenemist.
Veohinnad on taas järsult tõusnud ning eriti tugevalt on viimase aja muutustest olnud mõjutatud välistarnetest sõltuvad firmad, kes peavad nüüd hakkama saama turuolukorras, kus näiteks Kagu-Ida ja Põhja-Euroopa vahelises kaubanduses on mereveo hinnad tõusnud 198%, tunnistas MyDello kaasasutaja Magnus Lepasalu.
Laonduses toimuvad muutused ei käi ammu väikeste sammudega, vaid areng on hoogne ja igapäevane. Kui veel hiljuti tähendas automatiseerimine peamiselt roboteid, siis nüüd räägitakse üha enam sellest, kuidas kogu ladu tervikuna targemaks muuta. Tehisintellekt, andmepõhine juhtimine ja väiksemad, kliendile lähemal asuvad laokeskused on suund, kuhu ollakse teel.
Enimloetud
1
3
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele