Lufthansa streik jätab ära ka lende Tallinnast

Sõja tõttu Lähis-Idas on lennukikütuse hind järsult tõusnud ja jõudnud peaaegu nelja aasta kõrgeimale tasemele. Tarnehäired piirkonnas on tekitanud kütusepuuduse ning põhjustanud lennuliikluses probleeme ja viivitusi.

Lähis-Idas puhkenud sõjaline konflikt on halvanud rahvusvahelise lennuliikluse ja jätnud tuhandeid inimesi piirkonda lõksu. Tühistatud on tuhandeid lende ning hinnanguliselt viibib piirkonnas ligi 3000 Eesti kodanikku. IIZI reisikindlustuse tootejuht Pille Plees selgitab kas ja millal sellistes olukordades on abi reisikindlustusest.

Mitu aastat kestnud ja 5,1 miljonit eurot maksnud investeering uude õhuseiresüsteemi aitas tõsta nii tsiviil- kui ka militaarlennunduse seirevõimekust, parandada lennuohutust ning suurendada vastupanuvõimet GPS-häiringute ja muude ohtude suhtes.

Kui lennuühenduste vajadusest räägitakse valdavalt kontekstis, kuidas eestlased saaksid lennata sinna kuhu vaja, siis tegelik majanduslik kasu tuleb vastupidiselt liikuvuselt: statistika andmetel kasvas mullu detsembris Eesti majutusasutuste täituvus 6,2% ja seda valdavalt just tänu toimivatele lennuühendustele, nendib MKMi turisminõunik Aleksandr Michelson.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.