MKMi turisminõunik: lennuühenduste arendamisel on majanduslik mõju kogu ühiskonnale
Kui lennuühenduste vajadusest räägitakse valdavalt kontekstis, kuidas eestlased saaksid lennata sinna kuhu vaja, siis tegelik majanduslik kasu tuleb vastupidiselt liikuvuselt: statistika andmetel kasvas mullu detsembris Eesti majutusasutuste täituvus 6,2% ja seda valdavalt just tänu toimivatele lennuühendustele, nendib MKMi turisminõunik Aleksandr Michelson.
Loe AI kokkuvõtet
Statistikaamet andmetel veedeti Eesti vähemalt viie voodikohaga majutusettevõtetes 2025. aasta detsembris kokku 550 000 ööd, mis olin 6,2% rohkem kui 2024. aasta detsembris. Kasv tuli eelkõige väliskülalistest: välisturistide öid kogunes 322 000 ehk 8,4% rohkem, samal ajal kui Eesti elanike ööbimised ulatusid 225 000-ni ehk 3,2% rohkem.
Seotud lood
Kagu-Poolas peatasid kaks lennujaama tegevuse ettevaatusabinõuna, kuna Venemaa rünnakud ulatusid lähedal asuva Ukraina territooriumini.
Vene juurtega ärimehele kuuluv Eesti lennufirma Fort Aero alustas eelmise aasta alguses saneerimist ning nüüd kinnitab ettevõtte juht, et kriis on möödas.
Möödunud aasta tõi Eesti õhuruumi lennuliiklusesse mõõduka kasvu: kokku toimus 181 522 lendu, mis on 3% rohkem kui aasta varem. Nagu varasematelgi aastatel, moodustasid suurema osa ülelennud – 75%, ehk 135 705 lendu. Võrreldes 2024. aastaga on seda 4,4% rohkem, eriti suure hüppe tegi Hiina ülelendude arv.
Riia lennujaam teenindas mullu veidi üle 7,1 miljoni reisija, mis on võrreldav 2024. aastaga. Kaubamahu kasv ulatus samal ajal aga 7 protsendini. Mida oodatakse alanud aastalt, rääkis lennujaama juhatuse esimees Laila Odiņa.
Kui rääkida e-kaubandusest, kiputakse mõtlema veebilehele, toodetele ja hinnale. Tegelikult sünnib kliendikogemus sageli hoopis viimasel kilomeetril – siis, kui kaup jõuab ostjani. Eesti ühe tuntuma mööbli e-poe Mööbel1 jaoks on logistika ettevõtte vereringe ning selles mängivad olulist rolli Mercedes-Benz Sprinterid.
Enimloetud
1
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
2
3
Asekantsler üritab kompromissi vahendada
4
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Viimased uudised
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Konverentsid
Hetkel kuum
Autorongidele Eestis lubatud maanteed on näha portaalis TarkTee
Lisatud pildigalerii uue DSV terminali avaürituselt
Töötajate arv ja tööjõukulud on samuti vähenenud kordades - tööjõukulud oli 2025. aastal 4,4 ja 2024. aastal 11,3 mln eurot.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele