TLT rajab Koplisse laadimispunkti, mis on eelduseks trolliliini taastamiseks sealsel liinil
Aktsiaselts Tallinna Linnatransport (TLT) rajab Kopli lõpp-peatusesse akutrollide laadimispunkti, mis loob eeldused trolliliini nr 9 taastamiseks alates 2026. aasta sügisest.
TLT soetatatavad uued Škoda akutrollid on võimelised läbima ilma kontaktliinideta vähemalt 25 kilomeetrit.
Foto: Škoda Group
Tallinna abilinnapea Kristjan Järvan sõnas, et uute akutrollide kasutuselevõtt eeldab ka trollivõrgu tehnilise taristu uuendamist, millega Tallinna Linnatransport aktiivselt tegeleb.
Aktsiaselts Tallinna Linnatransport (TLT) alustab 2. juulist pealinnas ehitustöid, millega uuendatakse pealinna trollitaristut – rekonstrueerimisele lähevad madalpinge- ja keskpingekaablid, mis on oluline samm ettevalmistustes uute, tänapäevaste trollide liinile toomiseks.
Suve teises pooles väljakuulutatud trollide hankele on esitatud kaks pakkumist juhtivatelt rahvusvahelistelt tootjatelt Solariselt ja Škodalt, teatab Tallinna Linnatransport (TLT).
Tallinn plaanib 5–6 aasta jooksul rekonstrueerida trollide võrgutaristu ning soetada 40 uut akutrolli. Linnavalitsus andis ASile Tallinna Linnatransport ülesande alustada vajalike hangete korraldamiseks ettevalmistusi.
Aktsiaselts Tallinna Linnatransport ehitab kaks trollibussi ümber autonoomseteks trollideks ehk need on suutelised sõitma mõnda aega ka iseseisvalt ilma sarvedeta akude najal. Kaks hübriidtrolli plaanitakse liinile tuua juba selle aasta sügisel.
Transpordiettevõtete jaoks on digimeerik ehk digitahhograaf olnud aastaid eelkõige kohustuslik seade, millega kaasneb suur hulk andmeid, aruandlust ja administratiivset tööd. Tegelikult peitub samades andmetes aga võimalus muuta kogu logistika juhtimine märksa kiiremaks, täpsemaks ja kuluefektiivsemaks.