„Vints läks rikki“: Eagle S meeskond pääses süüdistustest veealuse taristu lõhkumises
Juhtumit peeti oluliseks proovikiviks selles, kuidas rahvusvaheline mereseadus kehtib veealuste elektri- ja telekommunikatsioonikaablite kahjustamise korral, olgu tegu rünnaku või õnnetusega.
Seotud lood
Helsingis astus kohtukulli ette elektrikaabli Estlink 2 lõhkunud Eagle S-i laevapere, kelle liikmed läksid lihtsama vastupanu teed ja väitsid enda ignorantsust.
Naftatankeri Eagle S kapten ja kaks esimest tüürimeest said Soomes süüdistuse vandalismi ja sidepidamise häirimise eest.
Soome liiklus- ja kommunikatsiooniamet Traficom leidis Estlink 2 merekaabli lõhkumises kahtlustataval alusel Eagle S nii palju tõsiseid puudusi, et see ei või merele minna enne, kui need on kõrvaldatud.
Merendusuudiseid vahendav Lloyd’s List kirjutab, et naftatankeril Eagle S, mille Soome võimud jõuludel elektrikaabli lõhkumises kahtlustatuna kinni pidasid, oli pardal hulgaliselt luuretehnikat, millega jälgida Läänemerel toimuvat.
Aasta 2025 tõi Euroopa teemaksusüsteemidesse mitmeid uuendusi. Järgnevatel kuudel on neid oodata veelgi - mitmed riigid uuendavad tehnoloogiat ning paljud lisavad CO₂-põhiseid tasusid veokitele, et täita ELi kliimapoliitika eesmärke. See tähendab, et maanteeveofirmad peaksid juba täna mõtlema seadmete uuendamisele ja uute reeglitega kohanemisele, et tagada vastavus nõuetele ja säästlikkusele.
Enimloetud
5
Lisatud 5. jaanuarist muutuvad rongide sõiduplaanid
Viimased uudised
Lisatud 5. jaanuarist muutuvad rongide sõiduplaanid
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele