Hiina laevandusgigant avab Arktika kaudu kaubatee Euroopasse
Singapuris baseeruv ettevõte, millel on tihedad sidemed Venemaale keskendunud operaatori Safetrans Line’iga, plaanib 2025. aastaks ühe hooajalise reisi, kasutades 4890 TEU mahutavusega konteinerlaeva Istanbul Bridge.
Seotud lood
Punase mere kriisi tõttu on laevandusfirmad sunnitud taas otsima Suessi kanalile alternatiivseid kaubateid, millest lühemaid ja atraktiivsemaid on kahtlemata Kirdeväil, ehk Põhja meretee. Ometi seda ei kasutata, pigem vastupidi: juuli lõpus teatas logistikahiid MSC, et loobub Arktika marsruudist kui võimalikust alternatiivist lõplikult ja kutsus ka teisi laevaomanikke sama tegema.
Maailma suurim konteinervedude firma Maersk Line saadab sel nädalal Põhja-Jäämere kaudu esimese laeva Euroopasse, laevatee võiks olla alternatiiv Suessi kanalile, kirjutab Financial Times.
Kas oled kunagi teinud äriotsuse, tuginedes vaid kõhutundele? Tõenäoliselt küll. Ettevõtluses on intuitsioonil oma koht, kuid tänapäeva kiiresti muutuvas majanduskeskkonnas võib see osutuda petlikuks. Kuidas teha vahet tundel ja tegelikkusel? Vastus peitub andmetes. Andmetark juhtimine ei ole enam pelgalt suurkorporatsioonide pärusmaa, vaid edu võti igas suuruses ettevõttele.
Enimloetud
2
Pingereas üle 170 autovedaja
5
Tänu tipptehnoloogiale alustab senisest kolm korda suurem terminal tööd sama arvu töötajatega
Viimased uudised
Uue juhi peamine eesmärk on viia läbi ühistranspordi reform
Kontserni omanikule kuulub ka üks kopter
Konverentsid
Hetkel kuum
Pingereas üle 170 autovedaja
Vaata, kui palju teenisid logistikajuhid, autojuhid, tõstukijuhid ja teised valdkonna võtmetegijad.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele