Elektriauto Lucid sõitis ühe laadimisega 1205 kilomeetrit

Elektriautodele ülemineku laineharjal kiiret rikastumist lootnud jäätmekäitlusettevõtted on silmitsi ootamatu murega: elektriautode akud kestavad oodatust palju kauem ja nende ümbertöötlemiseks pole piisavalt nõudlust.

Autoentusiastide ühed lemmikautod on pealtnäha harilikud luukpärad, mis on suure hooga müügilt kadumas.

Cupra uus elektriline linnamaastur Raval jõuab esmaesitluseni tuleval aastal. Mudelit hakatakse tootma Hispaanias Martorellis asuvas elektrisõidukite ja -ajamite tootmiskeskuses, kus on alustatud akusüsteemide katsetootmise ja keredetailide valmistamisega.

Elektrum Eesti ja Olerex rajavad Eesti võimsama ja kõiki põhimaanteid katva elektriautode laadimisvõrgustiku. Esimesed 300 kW ülikiirlaadijat on juba töös Paide, Tartu, Rakvere, Võru ja Türi teenindusjaamades ning aasta lõpuks lisandub veel 28 ülikiirlaadijat.

Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.