Elektriauto Lucid sõitis ühe laadimisega 1205 kilomeetrit

Elektriautodele ülemineku laineharjal kiiret rikastumist lootnud jäätmekäitlusettevõtted on silmitsi ootamatu murega: elektriautode akud kestavad oodatust palju kauem ja nende ümbertöötlemiseks pole piisavalt nõudlust.

Autoentusiastide ühed lemmikautod on pealtnäha harilikud luukpärad, mis on suure hooga müügilt kadumas.

Cupra uus elektriline linnamaastur Raval jõuab esmaesitluseni tuleval aastal. Mudelit hakatakse tootma Hispaanias Martorellis asuvas elektrisõidukite ja -ajamite tootmiskeskuses, kus on alustatud akusüsteemide katsetootmise ja keredetailide valmistamisega.

Elektrum Eesti ja Olerex rajavad Eesti võimsama ja kõiki põhimaanteid katva elektriautode laadimisvõrgustiku. Esimesed 300 kW ülikiirlaadijat on juba töös Paide, Tartu, Rakvere, Võru ja Türi teenindusjaamades ning aasta lõpuks lisandub veel 28 ülikiirlaadijat.

Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.