Finnair lendab alates 2026. aasta suvest taas Kanadasse

Finavia teatel on Helsingi lennujaam saavutanud süsinikuneutraalsuse eesmärgid ja pälvib rahvusvahelise ACA (Airport Carbon Accreditation) netonullheite sertifikaadi. Aasta lõpuks loodetakse sama kaugele jõuda kõikides Finavia lennujaamades.

Tartul on aasta aega toiminud Helsingi lennuliinile juurde panna rongiliin Riia ja Vilniuseni ja ühte liini on veel oodata. “Tartu–Helsingi lennuühendus on rohkem kui lihtsalt transport. See on elulise tähtsusega,” kinnitas Tartu linnapea Urmas Klaas.

Järgmisel talvehooajal suurendab Finnair märgatavalt lennumahtu Soome Lapimaale, pakkudes rohkem väljumisi populaarsetesse sihtkohtadesse, nagu Rovaniemi, Ivalo ja Kittilä. Täiendavaid lende on lisatud nädalavahetuseks, mil reisitakse kõige rohkem.

Soome rahvuslik lennufirma Finnair on teatanud kavatsusest koondada ajutiselt ligi 40 pilooti, algpõhjuseks käimasolev töövaidlus pilootide ametiühinguga. Nimelt on viimane kehtestanud pilootidele erinevaid töökeelde, mis on tekitanud häireid Austraalia lennufirmaga Qantas sõlmitud rendilepingu täitmisel.

Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.