Hinnatõus on kasvatanud kogu Euroopas kasutatud autode turgu
Inflatsioon, majanduslangus ja uute autode järsk hinnatõus on suunanud Euroopa tarbijad ja ettevõtted senisest enam kasutatud autode turule, tõdes Longo Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi. Eestis suudab vaid kümnendik autoostjatest soetada uue sõiduki.
Vaatamata diiselmootoritega uute autode tootmise ja müügi olulisele vähenemisele Euroopas, säilitavad kasutatud diiselautod Eestis ja mujal Ida-Euroopas oma väärtust märkimisväärselt hästi, kinnitas Balti riikide suurima kasutatud autode müüja Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi.
Balti riikide suurima kasutatud autode müüja Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi prognoosib, et koroonaviiruse pandeemia ja pooljuhtkiipide kriisi tagajärjed jõuavad tänavu kasutatud autode turule, kus 3-5 aasta vanuste sõidukite pakkumine on Euroopas piiratud ja hinnad võivad tõusta.
Balti riikide suurima kasutatud autode müüja Longo Groupi Eesti tegevjuht Rainer Uukkivi prognoosib, et koroonaviiruse pandeemia ja pooljuhtkiipide kriisi tagajärjed jõuavad tänavu kasutatud autode turule, kus 3-5 aasta vanuste sõidukite pakkumine on Euroopas piiratud ja hinnad võivad tõusta.
Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.