Vähe teada fakt: registreerimismaksu saab lisada liisingu summasse

Oktoobri keskpaigas Transpordiameti ja Maksu- ja Tolliameti koostöös valminud mootorsõidukimaksu kalkulaatoris tehtud päringute arv ületas vähem kui kolme nädalaga miljoni piiri. Kuidas valmistuda automaksuks?

Majapidamised laenavad nii eluasemete kui ka autode ostmiseks üsna hoogsalt, ettevõtete laenunõudlus ühtlustunud ning üldiselt pigem tagasihoidlik, kirjutab Eesti Panga ökonomist Taavi Raudsaar.

Eesti inimesed ei julge praegu elektriautot liisida, rääkis SEB liisingujuht Rein Karofeld hommikuprogrammis.

Autoturgu mõjutab endiselt kõrge inflatsiooni mõju ja ostujõu langus. Uue sõiduki hankimine on keskmisele ostjale muutunud keerulisemaks kui varem, sõnas Auto 100 juht Janek Aavik.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.