• 22.10.24, 15:08

SEB liisingujuht: elektriautode müük on teinud tagasimineku

Eesti inimesed ei julge praegu elektriautot liisida, rääkis SEB liisingujuht Rein Karofeld hommikuprogrammis.
Elektriauto laadimine avalikus laadimispunktis on jätkuvalt kallim kui tavaline bensiini- või diislivõtt.
  • Elektriauto laadimine avalikus laadimispunktis on jätkuvalt kallim kui tavaline bensiini- või diislivõtt.
  • Foto: Liis Treimann
Karofeldi sõnul on elektriauto omamine, juhul kui oma isiklikku laadimispunkti kodus ei ole, sisepõlemismootoriga auto ülalpidamisest palju kallim.

Seotud lood

Uudised
  • 22.10.24, 12:13
Poole miljoni eest boonuseid: automüüja tuli välja uue loojalsusprogrammiga
Volkswageni esindaja Moller Auto tuli Baltikumis välja uue mobiilirakendusega “Moller Club”. Alates 22. oktoobrist saadaval olevas uues lojaalsuprogrammis pakutakse klientidele ligi poole miljoni euro väärtuses boonuseid.
Uudised
  • 22.10.24, 10:19
Euroopa uute sõiduautode turul jätkus langus
Euroopa Liidus jätkus uute sõiduautode turul langus juba teist kuud järjest ja kahanes ka elektriautode müük, teatas AMTEL.
Uudised
  • 21.10.24, 11:16
Siseministeerium muudab digitaalse lahendusega autokasutuse efektiivsemaks
Siseministeeriumi asutused võtsid koostöös Fleet Complete'iga kasutusele digitaalse sõidukipargi halduslahenduse, mis annab täieliku ülevaate kõigi sõidukite kohta, toetab nende efektiivsemat kasutamist ning ressursside optimaalsemat jaotust. Uut lahendust rakendavad nii politsei- ja piirivalveamet (PPA), päästeamet, sisekaitseakadeemia kui ka SMIT.
Uudised
  • 21.10.24, 10:07
Heitmetaseme alandamine toob kaasa odavamad elektriautod
Jätkuvalt kõrgete hindade tulemusena on Eesti elektriautode osakaal kogu autopargist 0,8%. Sõiduautode tootmisel süsinikdioksiidi heitmetaseme alandamine toob aga lähiaastateks prognoositult kaasa uue ja taskukohasemate hindadega elektriautode kasvu, kirjutab SEB.
  • ST
Sisuturundus
  • 19.05.25, 14:27
Liikluskindlustus töömasinatele: muudetud seadus nõuab ettevõtetelt suuremat tähelepanu
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele