Väikelaevandus buumib: laevu juba 10 korda rohkem kui kaikohti
Transpordiameti andmetel on Eestis registreeritud ca 35 000 väikelaeva, samuti näitab rekordilist kasvutrendi väikelaeva juhilubade väljastamiste arv. Meie 243 sadamas on väikelaevadele kaikohti umbes 3500. Suurem liiklus vees, kaikohtade nappus ja meie madalad veekogud toovad kaasa kahjusid, millega sageli ei arvestata.
Veepealne ajaveetmine on muutunud täiesti tavapäraseks ja rahaliselt jõukohasemaks, sest veesõidukite valik on äärmiselt lai, üldine ohutustase on hea ja teadlik paadimees saab riske vältida. Eesti rannik on põnev ja kutsub veesõidukeid ostma ning vaba aega merel veetma. Teisalt on veekogud sageli madalad, mistõttu tuleb ette otsasõite vees olevatele kividele ning kokkupõrkeid teiste objektidega vees.
Seotud lood
Alates 1. juulist asub Tallinna Sadama IT-juhina ametisse Priit Koppel. Koppelil on pikaajaline kogemus IT-operatsioonide, arenduse ja küberturvalisuse valdkonnas nii Eesti ettevõtetes kui ka suurkorporatsioonides. Enne Tallinna Sadamaga liitumist töötas ta Ericssonis Tallinna ja Balti riikide IT-juhina.
Majandus- ja infotehnoloogiaminister Tiit Riisalo on täna koos äridelegatsiooniga visiidil Soomes, kus kohtub Helsingi sadama juhtkonnaga ning ettevõtetega, et uurida võimalusi meie ettevõtete koostööks digitaliseerimise ja rohepöörde vallas. Äridelegatsioon külastab ka Turu sadamat.
Tallinna Sadama nõukogu pikendas juhatuse liikme Margus Vihmani lepingut ja määras juhatusse äriarenduse juhi Rene Pärdi.
Eesti Merendusklaster MTÜ esimesel üldkoosolekul tegid ettevõtted plaane, kuidas merenduse tormilise arenguga sammu pidada ja globaalses konkurentsis rohepöördega seotud majanduskasvust osa saada ning Ukraina ülesehitamisesse panustada.
Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.
Enimloetud
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Ehitus jätkub, kuid enne 2035. aastat pole lootustki seda valmis saata
Maerski otsust naasta Suessi kanalisse peetakse märgiliseks
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele