Eesti kütusehinnad ilma maksudeta on ühed Euroopa kõrgemad
„Numbrid, mida esitab rahvusvaheline toormeturgude võrdlushindade allikas Platts ja Eesti kütusemüüjad, ei taha omavahel klappida. Samuti ei ole me siiani päris täpselt aru saanud, miks on ikkagi Eestis kütusehinnad ilma maksudeta kõrgemad kui Lätis ja Leedus, kohati ka kallimad kui Soomes,“ tunnistas Konkurentsiameti peadirektor Evelin Pärn-Lee Eesti Varude Keskuse korraldatud kütusepäeval.
Konkurentsiamet on Eesti kütuseturgu uurinud juba poolteist aastat ja vastav kokkuvõte peaks olema juba ammu valmis. „Paraku seda veel ei ole ja põhjuseks on tõsiasi, et mitmeid kordi kõiki numbreid üle kontrollides on selgunud, et miski endiselt ei klapi,“ tunnistas Evelin Pärn-Lee Eesti Varude Keskuse korraldatud kütusepäeval.
Seotud lood
A1000 Market odavpoodide keti juhi Tarmo Lauringu sõnul on ülikummaline, et kõigis suuremates tanklakettides on tariifid kogu aeg praktiliselt sendi pealt samad ja keegi pole aastaid üritanud teistest paremat hinda pakkuda. See tundub kahtlane ja näitab parimal juhul täielikku konkurentsi puudumist.
Konkurentsiamet alustab elektriautode laadimisvõrgustiku turuanalüüsi, mille eesmärk on saada konkurentsiõiguslik ülevaade Eesti avalike elektriautolaadijate laadimisvõrgustikust.
Konkurentsiamet vaatleb kütuseturgu kolmel suunal, aga seniseid andmed nähes ei ole veel tuvastanud kütusekartelli, ütles konkurentsiameti juht Evelin Pärn-Lee.
Euroopa Komisjon süüdistas Reutersi teatel kuut veokitootjat hindade ja heitmenäitude kokkumängus. Näiteks Scaniale määratakse veokitootjate kartellis osalemise eest 880 miljoni eurone trahv.
Eestis ja mujal Baltikumis on suurenenud nõudlus vastupidavate ja kõrge töökindlusega veolahenduste järele, eriti teedeehituses ja suurtes infrastruktuuriprojektides, kus tehnika peab taluma äärmuslikke töötingimusi.
Enimloetud
1
3
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Viimased uudised
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Konverentsid
Hetkel kuum
Mis firmal tegid tööjõumaksud suurima kasvu?
Kui suure tõusu saab ausalt naftahinna arvele panna?
Rimi Eesti tarneahelajuht Taavi Kivisalu ja Rimi Eesti logistikakeskuse operatsioonide juht Heigo Paglant jagavad kahe ettevõtte liitumise kogemusi põhjalikumalt 7. aprillil toimuval konverentsil Laoseis 2026.
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele