Puust ja punaselt: kui palju tõuseb 1. jaanuaril veohind Paldiski-Kapellskäri liinil?

Hiljuti kümnetes miljonites eurodes vesinikuprojektide arendamiseks toetust saanud ettevõtted vaatavad tulevikku optimistlikult ja usuvad, et lähiaastatel peaks vesinik vahetama raskeveokites välja fossiilse diislikütuse.

Motosportlane ja ettevõtlusega tegelev Hanno Velt ütles, et tema ettevõtted Veltron ja Velt Motocenter kasvatavad tuleval aastal käivet või jäävad samale tasemele. Kasumit on aga keeruline hinnata, sest enamik kaupa imporditakse konteineritega ning nende hinnad kõiguvad meeletult.

„Praegu on käsil üleminekuetapp vana majandusmudeli juurest uuele. Ajad, mil energia-, toormed-, tööjõud ja raha olid odavad, ei tule enam kunagi tagasi. Ja kuna Eestil puudub igasugune pikaajaline poliitika, ei saa see kõik mööduda meie jaoks valutult,“ rääkis majandusekspert Raivo Vare oma Logistika Aastakonverentsil tehtud ettekandes.

Neste viis lõpule 2022. aasta septembris käivitatud strateegilise analüüsi ning selle tulemusena kujundab oma Soomes Porvoos asuva toornafta rafineerimistehase järk-järgult ümber juhtivaks taastuvenergia ja ringmajanduse lahenduste keskuseks.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.