Eesti Raudtee neelab aina rohkem raha, juurde on vaja 30 miljonit eurot

"Läti Raudtee esimene klient Eestis on USA ettevõte, kelle kaubaks on toiduõli," kinnitas Läti Raudtee esindaja sealsele rahvusringhäälingule. Operaili juhatuse esimees Raul Toomsalu kinnitas, et tegelikkuses ei ole tegu mingi USA firmaga, vaid Vene restoraniärimehe osalusega Eesti ettevõttega.

Operail müüs ära 22,1 miljoni euroga 807 rendivagunit. Oleg Ossinovski firma Skinest Rail ostis pea 400 vagunit ning Kasahstani firma ülejäänud.

Riigifirma Operaili Venemaa veod võtab vaikselt üle Läti riiklik vedaja LDz, oma veod taaselustas Sillamäe Sadam ja vedusid Venemaale plaanib ka eestlaste GoRail. Operaili ärid võeti üle sisuliselt kümne päevaga.

Operail pidi Eesti riigi nõudmisel lõpetama igasuguse kaubaveo Venemaaga, mistõttu plaanivad mitmed ettevõtted viia Eesti äri üle naaberriiki. Läti oma riiklikule vedajale nii karme ettekirjutusi kehtestada ei plaani.

Tänapäeva ärikeskkonnas, kus kiirus, täpsus ja paindlikkus määravad edu, on logistikast saanud ettevõtte konkurentsivõime tuum. Nutikas ladu pole enam pelgalt kuluefektiivne lahendus – see on strateegiline eelis, mis aitab ettevõttel eristuda, kasvada ja kiiremini reageerida turu muutustele.