Hispaania võimud keelasid sel nädalal Singapuri lipu all sõitva tankeri Maersk Magellani sisenemise Tarragona sadamasse, kuna see transpordib lasti, mis pärineb varem Venemaa lipu all sõitnud laevast. Laeva omanikfirma Maersk Tankers algatas uurimise ning vähemalt esialgu oma eksimust ei tunnista.

- Tarragonas sissesõidukeelu saanud Maersk Magellan.
- Foto: Marjan Stropnik / Marine Traffic
Hispaania transpordiministeerium teatas sel teisipäeval, et 2010. aastal ehitatud Maersk Magellan sai Tarragona sadamasse sisenemiskeelu, kuna laeva last pärineb Vietnamile kuuluvalt tankerilt Elephant, mis omakorda sai pardal oleva gaasiõli Kameruni lipu all sõitvalt Nobelilt. Viimane sõitis aga kuni 1. juulini 2022 Neatise nime all Venemaa lipu all, kirjutab väljaanne splash247.
See teema pakub huvi? Hakka neid märksõnu jälgima ja saad alati teavituse, kui sel teemal ilmub midagi uut!
Seotud lood
Mediterranean Shipping Company (MSC) ja Maersk on kokku leppinud viimased kaheksa aastat kestnud 2M nime kandva koostööliidu lõpetamises alates 2025. aasta jaanuarist.
Kui alles hiljaaegu kõlasid uskumatu trendina maanteeveod Hiinast Euroopasse, siis nüüd on tekkinud uus nähtus: laevafirmad küsivad lisaraha selle eest, et kaup liiga kiirelt kohale ei jõuaks, kirjutab Flameko Forwanding müügidirektor Kalev Kirt.
Taani laevandushiiglane AP Moller-Maerski tegevjuht Soren Skou deklareeris viimase kvartali majanduskokkuvõtteid tehes küll taas 62% suuremat kasumit kui mullu samal ajal, kuid lisas, et silmapiiril on üsna tumedad pilved: „maailm seisab silmitsi geopoliitilise ebakindluse ja inflatsioonisurve kombinatsiooniga, milliseid me pole näinud aastakümneid.“
A.P. Moller – Maersk tellis oma laevastikku juurde veel kuus suurt ookeanilaeva, mis saavad lisaks tavakütusele sõita ka metanoolil, ehk kõige reaalsemal alternatiivkütusel senisele fossiilsele diislikütusele või maagaasile.
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.