Sikkut kutsus oma Balti kolleege üles mitte vedama Venemaa ja Valgevene kaupu

"Läti Raudtee esimene klient Eestis on USA ettevõte, kelle kaubaks on toiduõli," kinnitas Läti Raudtee esindaja sealsele rahvusringhäälingule. Operaili juhatuse esimees Raul Toomsalu kinnitas, et tegelikkuses ei ole tegu mingi USA firmaga, vaid Vene restoraniärimehe osalusega Eesti ettevõttega.

Läti Liepaja sadamas käideldi mullu ajalooliselt suurim kogus kaupa - 7,6 miljonit tonni, millega jäädi Muuga sadamale alla vaid 1,4 miljoni tonniga. Aastal 2021 oli Muuga edu Liepaja ees veel enam kui kahekordne ning kaubavedude liikumine Operaililt Läti Raudteefirma kätte võib seda trendi veelgi võimendada.

Riigifirma Operaili Venemaa veod võtab vaikselt üle Läti riiklik vedaja LDz, oma veod taaselustas Sillamäe Sadam ja vedusid Venemaale plaanib ka eestlaste GoRail. Operaili ärid võeti üle sisuliselt kümne päevaga.

Operail teatas 50 ettevõttele, et lõpetab igasuguse kaubaveo Venemaaga. Nüüd näib, et kuigi riigifirma lõpetab suhted Venemaaga, võtavad ärisidemed üle kas Eesti eraettevõtjad või liigub äri Lätti ja Leetu.

2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.