2022. aastal müüdi kokku 4953 uut tarbesõidukit, mida oli 4,4% vähem kui ülemöödunud aastal. Automarkide esikolmiku moodustasid Toyota (882), Renault (758) ja Peugeot (554). Veokite segmendis olid edukaimad Scania ja Volvo, vastavalt 307 ja 277 müüdud veokiga.
Seotud lood
Kui uute tarbesõidukite müük oli eelmise aasta teises pooles stabiilselt tõusutrendis, siis detsembris vajus see taas visinal kokku: müügiks läks 239 sõidukit, mida on pea kaks korda vähem kui novembris ning enam kui viiendiku võrra vähem 2021. aasta detsembrist.
Novembrikuu uute tarbesõidukite turul jätkus tõus juba viiendat kuud järjest, kui müügiks läks 420 uut tarbesõidukit. See ületab eelmise aasta novembrikuu tulemuse 9,9%.
Oktoobrikuine tarbesõidukite turg kosus võrreldes eelmise aasta sama kuuga 30 auto võrra ning 374 müüdud sõidukiga ületati möödunud aasta oktoobri müük 8,7%. Markide lõikes juhtis küll taas Toyota, kuid üle pika aja andis endast tõsiseolt märku Opel, olles Combo Cargoga oktoobrikuu müüduim väikekaubik.
Tarbesõidukite müük tegi septembris tugeva tõusu, kui klientidele anti üle 458 uut tarbeautot. Seda on 80 auto, ehk 21,2% võrra rohkem kui mullu samal ajal. Teistest enam torkas septembris silma Peugeot Boxeri läbimüük, mis tõstis selle automargi igati väärikale teisele kohale.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
2
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
3
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Üle ringtee oma logistikaparki rajav Leedu Sirin on dilemma ees
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele