Cleveron Mobility saab uue nime

Cleveron Mobility robotkullerid alustavad kaupade kojuvedu IKI kauplustest Leedus ja seda hakkab opereerima viimase miili vedude platvorm LastMile. Kolmepoolne teenus käivitatakse Vilniuses.

Eestis on tehisintellektil põhinevate tarkvaraliste algoritmide ehk krattide abil automatiseeritud mitmeid protsesse, mis on aidanud tõsta eri teenuste kvaliteeti, muuta nende osutamist personaalsemaks ja riigi puhul vähendada bürokraatiat. Samas on senised katsetused olnud pigem lihtsamad – digipöördeks on vaja muuta ka keerulisemaid protsesse. Mis kratid tegutsevad logistikas ja transpordis?

Logistikateenuse pakkuja DHL Express hakkab Tallinnas testima Cleveron Mobility mehitamata robotkullerit Clevon 1. DHL-i värvides sõidukit saab Tallinna tänavatel näha alates selle aasta juulist.

Cleveron Mobility juht Arno Kütt rõhutab hommikuprogrammi intervjuus, et ettevõte tahab jõuda oma tootega sinnamaale, kus autonoomsete sõidukite seaduseelnõude vastuvõtmisel oleks võimalik tooted kohe tänavatele tuua.

Kuidagi on läinud nii, et juba aegade algusest alates on maailma loodud väga erinevaid inimesi. Kõigil omad soovid, eelistused ja vajadused. Mõnele meeldivad suured sedaanid, teistele aga väledad sportautod, kolmandad janunevad jalustrabava luksuse järele. Nimekiri võiks kujuneda lõpmatuks. Mina olen aga paadunud busside, mahtuniversaalide ja „pirukate“ fänn, kirjutab autohuviline Väino Laisaar.