Cleveron Mobility juhatuse esimehe Arno Küti sõnul on tegemist juba teise analoogse strateegilise koostööga, kus maailma üks juhtivaid logistikaettevõtteid asub katsetama Cleveron Mobility mehitamata robotkullereid eesmärgiga katsetada nende kasutamist viimase miili pakiveos.
Seotud lood
Cleveron Mobility ning DPD Eesti toimetasid teadaolevalt esimestena Euroopas kliendile paki kätte mehitamata isejuhtiva sõidukiga. Cleveron Mobility sõiduk on elektriline, liikleb sõiduteel ja on paindliku kaubamahutavusega ning pakub tänu sellele head alternatiivi linnades fossiilkütusel sõitvatele kaubikutele.
Cleveron Mobility juht Arno Kütt rõhutab hommikuprogrammi intervjuus, et ettevõte tahab jõuda oma tootega sinnamaale, kus autonoomsete sõidukite seaduseelnõude vastuvõtmisel oleks võimalik tooted kohe tänavatele tuua.
Cleveron Mobility taotlus aktsiate First Northi alternatiivbörsile kauplemisele võtmiseks sai Tallinna börsilt heakskiidu.
Nasdaq Tallinna börs alustas menetlust Cleveron Mobility aktsiate kauplemisele võtmiseks alternatiivturule First North. Ettevõte tahab investoritelt kaasta kuni 5 miljonit eurot.
Alates 1. detsembrist 2024 hakkasid kehtima liikluskindlustuse seaduse muudatused, mis laiendasid kindlustuskohustust paljudele töömasinatele. Nüüd peab ettevõte arvestama, et isegi registreerimata tõstuk või murutraktor võib vajada liikluskindlustust – sõltuvalt tema tehnilistest omadustest ja kasutusviisist.
Enimloetud
3
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
4
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele