Valmimisel on raudteeparvlaev Eesti-Soome liikluseks

Tallinki ro-ro reisilaev Sailor siirdub plaanilisse hooldusdokki Naantalisse, Soome, laev Regal Star suunatakse ajutiselt tema asemel teenindama Paldiski-Kapellskäri laevaliini. Muuga-Vuosaari liin läheb selleks ajaks Tallinki poolt pausile.

Muuga sadamas tegutseva HHLA TK Estonia tegevjuht Riia Sillave tunnistab, et sõda ja sanktsioonid ei ole siiani veel nende tööd pärssinud, pigem vastupidi. Mis saab aga homme, ei tea keegi, kuid usk geograafiasse ja riigijuhtide surelikkusesse annab jõudu lootusrikkalt ka teisele poolaastale vastu minna.

„Oleme Merevaigurongi käimalükkamisega lõpusirgel: poolhaagiste veoks mõeldud vagunid on sisuliselt olemas, hinnad on kooskõlastatud ning graafik paigas. Jäänud on vormistada vaid vajalikud dokumendid,“ lausus Operaili müügiosakonna juht Marko Paatsi logistikauudistele.

Stockholmi sadamad on näidanud I kvartalis hoogsat kasvu nii reisijate kui kaubavedude osas ja seda suuresti tänu kahele uuele RoRo liinile Saksamaa ja Soome vahel.

Kui 30 tagasi oli ettevõtte jaoks juba parajaks ülesandeks ainuüksi õige tõstuki leidmine, siis tänaseks on valikuvõimalused suurenenud. Tõusnud on teadmine, milline üks hea masin olema peab ning üha määravamaks saanud see, kui palju maksab tõstuki kasutamine kogu elutsükli jooksul. Tähtis on töökindlus ning ka see, millist infot masina poolt kogutuvad andmed meile edastada suudavad.