Autor: Transport ja Logistika • 8. juuli 2022
Valmimisel on raudteeparvlaev Eesti-Soome liikluseks
Fennoraili tellimusel hakkas Deltamarin projekteerima vagunite, haagiste ja veoautode vedamiseks mõeldud laeva läbilaskevõimega 2500 rajameetrit, sh 1000 raudteelastile rööpmelaiusega 1520 mm.
Uue aluse visuaalne kontseptsioon.
Foto: Fennotrail
Plaanid räägivad Eesti ja Soome TEN-T raudteevõrkude ühendamisest, mille Eesti-poolseks vastuvõtusadamaks on Paldiski. Väljaande Sjöfartstidningen teatel pakub Eurocarrier esialgu kaks edasi-tagasi reisi päevas. Uus alus võiks liinile tulla 2025. aastal.
Sisu on kättesaadav ainult tellijale.
Lugemiseks logi sisse või vormista tellimus
EraisikEttevõte
Olen tingimustega nõus
Kaardimaksega
Mobiilimaksega
Juhime tähelepanu, et Sul on õigus keelata oma kontaktandmete kasutamine samasuguste toodete või teenuste otseturustuse tegemiseks võttes Äripäevaga ühendust aadressil [email protected] või telefonil 667 0099.
Hetkel kuum
Liitu Logistikauudiste iganädalase uudiskirjaga, et ükski oluline teema valdkonnas ei jääks märkamata.
Logistikauudised.ee toetajad: