25. märtsil lõppenud töönädalal tuvastas merenduses tegutsev Iisraeli konsultatsioonifirma Windward 33 juhtu, kus Venemaa tankerid lülitasid välja asukohta näitavad pardasüsteemid. Selline nädalane juhtumite arv on üle kahe korra suurem, kui võrrelda näiteks eelmise aastaga, kui nädalas registreeriti selliseid olukordi keskmiselt 14.