Täna, 29. juuni hommikul lähetati kraanad Saksamaalt Hamburgi sadamast meritsi Eesti suunas ja nad jõuavad Muugale juuli keskel.
Seotud lood
Euroopa juhtiv sadama- ja logistikaettevõte Hamburger Hafen und Logistik ehk HHLA toob suvel Hamburgist Muuga sadamasse kaks ülisuurt sadamakraanat, mis peaaegu kolmekordistab siinse konteinerterminali läbilaskevõimet.
Rootsi ettevõtte Greencarrier Freight Services eestvedamisel plaanitav konteinerrongi regulaarliin Hiinast Rootsi paneb kogu Eesti logistikasektoril silmad särama. Ilusa unistuse täitumise peamiseks takistuseks peetakse Venemaa ja ELi vahelist keerulist suhet, kuid asjaosalised ise on optimistlikud.
Sel nädalal toimunud transiidikomisjoni istungil tõdesid merendussektori esindajad, et riigi toetused on aidanud ettevõtetel kriisis vastu pidada ning sujuvamaks taastumiseks tehti ettepanek vähendada veeteede tasusid ka pärast 2021. aastat 50% võrra ja seda vähemalt kolmeks aastaks
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
3
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
4
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Viimased uudised
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele