Sel nädalal algas kohtuprotsess kolm aastat tagasi logistikafirmast Via3L Spedition lahkunud juhtide ja väikeomanike Elmer Maasi ja Lauri Lati üle, kes võtsid enda loodud konkureerivasse firmasse kaasa ka töötajad. Sellest tõusis skandaal, mis lõppes nüüd kriminaalasjaga.
Kohtusaalis oli kohal Maasi ja Lati nii-öelda turvavõrk: nii suhtekorraldaja Indrek Raudjalg kui ka advokaat Paavo Koch ning prokuröri ja Via3L Speditioni kahe esindaja vastas istus meeste kaitsja Oliver Nääs.
Kriminaalasja veab riigiprokurör Maria Entsik, kes on olnud varem Autorollo asja eesotsas. Praegu kahtlustab Entsik Maasi ja Latti usalduse murdmises.
Kuidas saab juhatuse liige usaldust murda?
Mina mingisugust usaldust murdnud ei ole.
Via3L Speditioni eksjuht
„Ma ei oska sellele küsimusele vastata, see on natuke liiga filosofeeriv. Me oleme siin teostamas juriidilist vaidlust, ma ei ole õige inimene kommentaare andma,“ kostis Latt, kes süüdistusega ei nõustu. „Mina mingisugust usaldust murdnud ei ole.“
Loe pikemalt Äripäevast.
Seotud lood
Kolm aastat tagasi kaotas logistikafirma Via3L Spedition üleöö oma töötajad, millest tõusis skandaal, mis päädib nüüd sellega, et neljapäeval astuvad kohtu ette firma endised juhid Elmer Maas ja Lauri Latt.
Kui Raben Eesti alustas 2004. aastal tegevust kaheliikmelise meeskonnaga, ei osanud keegi arvata, et ettevõttest kasvab kiiresti üks tugevamaid tegijaid kohalikul transpordi- ja logistikaturul. Tänaseks on meeskond oluliselt kasvanud ning lisandunud on mitmekülgne teenusteportfell, mis võimaldab pakkuda lepingulist logistikat, siseriiklikku ja rahvusvahelist transporti, jahutatud toidukaupade logistikat, mere- ja õhutransporti ning intermodaalset transporti läbi ettevõtte filiaalide erinevates riikides.
Enimloetud
3
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
4
5
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
6
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Viimased uudised
Sadamatasud kasvavad ka USA börsil noteeritud mitteameerika päritolu laevandusfirmadele
Olulisim küsimus: miks pole logistikaettevõtted ETO nimekirjas?
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Konverentsid
Hetkel kuum
Kandideeri ise või anna teada ägedast logistikateost: kandidaate saab esitada oktoobri lõpuni!
Pingereas üle 170 autovedaja
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele