Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine
Kaks kuud Suessi õnnetusest: laevameeskond endiselt vahi all, kemplus kahjunõude üle kestab
Seotud lood
Suessi operaatorfirma kahju ulatub kuni 80 miljoni dollarini.
„Alles pärast laeva tehnilist kontrolli saab vastu võtta otsuse pardal olevate konteinerite saatuse kohta. Kas need tuleb ümber laadida või saab laev ise teekonda jätkata,“ ütles Evergreeni Eestis esindava Greencarrier Liner Agency tegevjuht Julia Rahula Äripäeva raadiole.
Konteinerlaeva Ever Given, mille pardal on 20 388 TEU jagu kaupa, ahtriosa saadi esmaspäeva varahommikul madalikult lahti ning laev suudeti keerata kaldaga paralleelseks nii, et teised laevad sellest mööda mahuksid. Liiklus kanalis loodetakse taastada tänase jooksul.
Segadus, mille Suessi kanali konteinerlaevaõnnetus endaga kaasa tõi, on totaalne, tõdevad Eesti suuremate logistikaettevõtete juhid. Juba praegu on Euroopa sadamates tohutu konteinerite puudus ja kui need siis ühel hetkel kõik korraga tulema hakkavad, saab kaos olema vastupidine. Rääkimata paari nädala jagu pikenevatest tarneahelatest.
Veel mõni aasta tagasi võis lao automatiseerimise mõte sama kiirelt lõppeda, sest Exceli tabel värvis investeeringu uhkelt punaseks. Praegu on robotid odavamad, elektritõstukid võimekamad ja akutehnoloogia teinud suure hüppe. Just seepärast tasuks vanad arvutused uuesti lahti võtta – see, mis viis aastat tagasi tundus kättesaamatu, kulukas või keeruline, võib nüüd olla täiesti mõistlik lahendus.
Enimloetud
Viimased uudised
Euroopa logistikafirmad on muutunud kuumaks kaubaks, juulis juba 14 ülevõtmist
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele