“Meie linnaruumi üks suurimaid murekohtasid on eraautode suur maht, mis lisaks keskkonna kahjustamisele põhjustab ummikuid ja parkimisprobleeme. Tahame pakkuda taskukohast alternatiivi, et inimesed valiksid isikliku auto asemel üha enam vajaduspõhiseid transpordiviise. Selleks peame neile pakkuma erinevaid võimalusi oma transpordivajaduste katmiseks. Autorent on just see puuduv lüli meie senises tooteportfellis,” ütles Bolti asutaja ja tegevjuht Markus Villig.
Seotud lood
29. aprillil avas CityBee esimesed parkimistsoonid Tartus. Sõidukeid on võimalik kasutada nii Tartu siseselt kui ka alustada ja lõpetada linnadevahelist sõitu Tallinnast Tartusse.
Sõidukijagamise ettevõte CityBee täiendab autoparki üle 700 elektrisõidukiga. Esimesed paarkümmend sõidukit jõuavad Leedus tänavatele juba aprillis ning lähiajal ka Eestisse. Samuti plaanib ettevõte investeerida laadimistarisu arendamisse.
2025. aastal jõustuv mootorsõidukimaks sunnib paljusid ettevõtteid oma autoparki ümber hindama ning otsima uusi, kuluefektiivsemaid lahendusi. Üheks praktiliseks alternatiiviks on Eesti haagisetootja Brentex OÜ haagised, mis on täiustunud platvormhaagiste seeriaga. Uus platvormhaagiste seeria ühendab endas tugeva konstruktsiooni, nutika disaini ja põhjamaade tingimustele vastava vastupidavuse.
Enimloetud
3
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
4
Lisatud täismahus uuringu kokkuvõte
Viimased uudised
Asutajate firmad maksid miljoneid dividende
Konverentsid
Hetkel kuum
Liitu uudiskirjaga
Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.
Tagasi Logistikauudised esilehele