Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Uuring: elektritõukerattast saab tuleviku linnasõiduvahend

Eesti elektritõukerataste tootja GPad ja elektrisõidukite müüja Voltride viisid ühiselt 24.07-01.08.2020 läbi Eesti suurima uuringu elektritõukerataste teemal. Uuringus osales 13.5 tuhat inimest. Mitmest olulisest järeldusest silmatorkavamad olid, et eestlane soovib tõuksi pigem omada kui rentida, selle teeb atraktiivseks mugavus, lihtsus ja kiirus ning kiivri kandmine võiks olla kohustuslik.
Sur osa eestlastest on valmis linnasõitudel kasutama elektrilist tõukeratast.
  • Sur osa eestlastest on valmis linnasõitudel kasutama elektrilist tõukeratast.
  • Foto: Voltride
Uuringu valimis oli inimesi vanusega alates 18 kuni üle 50. Suurem osa vastanutest (valimist 26%) kasutab renditõukeratast ja väiksem osa (6%) sõidab isikliku tõukerattaga. Samas väidab valdav enamus (77%), et mõistlikum on tõukeratast omada, kuid seni on ostu edasi lükatud eelkõige rahalistel põhjustel.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele