• 24.09.19, 09:59
Tähelepanu! Artikkel on enam kui 5 aastat vana ning kuulub väljaande digitaalsesse arhiivi. Väljaanne ei uuenda ega kaasajasta arhiveeritud sisu, mistõttu võib olla vajalik kaasaegsete allikatega tutvumine

Eesti Raudtee juht Erik Laidvee valiti Euroopa raudtee-ettevõtete ühenduse asepresidendiks

23. septembril Gdanskis toimunud Euroopa Raudtee- ja Infrastruktuuriettevõtete Ühenduse (CER) peaassambleel valiti AS-i Eesti Raudtee juhatuse esimees Erik Laidvee CER-i juhtkomitee asepresidendiks. See on CER-i 30-aastases ajaloos esimest korda, kui Eesti Raudtee esindaja valiti Euroopa juhtiva raudtee assotsiatsiooni etteotsa.
Eesti Raudtee juhatuse esimees Erik Laidvee.
  • Eesti Raudtee juhatuse esimees Erik Laidvee.
  • Foto: Raul Rikk
„See on suur au, et saan järgnevatel aastatel CER-i asepresidendi rollis panustada raudtee sektori arengusse Euroopas ning kindlasti loob antud ametikoht paremad võimalused koostöö edendamiseks teiste raudtee ettevõtjatega,“ kommenteeris Eesti Raudtee juhatuse esimees Erik Laidvee.
Ühenduse juhtkomiteesse kuulub 15 liiget ning see valitakse kaheks aastaks. CER-i esimehena jätkab Rootsi raudtee-ettevõtete ühenduse esimees Crister Fritzson.
CER-i kuulub ligi 70 raudtee- ja infrastruktuuriettevõtet Euroopa Liidu ja kandidaatriikidest, aga samuti Norrast ja Šveitsist. Ühenduse eesmärk on esindada oma liikmete huve transpordi-, keskkonna- jt poliitikate kujundamisel Euroopa Liidus. Samas on raudteel, kui keskkonnasõbralikul transpordiliigil, täita ka üha suurem roll Euroopa majanduse, keskkonna ja transpordisüsteemi jätkusuutlikus arengus. Esmaspäeval toimunud CER-i peaassambleel Gdanskis arutatigi raudteesektori ees seisvaid väljakutseid Euroopa Liidu järgmisel finantsperioodil.

Artikkel jätkub pärast reklaami

Järgmine CER-i peaassamblee koosolek toimub 2020. aasta veebruaris Brüsselis.

Seotud lood

  • ST
Sisuturundus
  • 29.04.26, 12:55
Kas teadsite, et tõstukid ja laadurid vajavad liikluskindlustust ka kinnisel territooriumil
Liikluskindlustus on kohustuslik ka paljudele sellistele töömasinatele, millel puudub kohustus liiklusregistris registreerimiseks. See puudutab otseselt logistika- ja laondussektorit, kus igapäevaselt kasutatakse tõstukeid, laadureid ja muud liikuvat tehnikat. Sageli arvatakse ekslikult, et eravalduses kasutatav masin liikluskindlustust ei vaja, kuid tegelikkuses võib selle puudumine tuua kaasa märkimisväärse kulu.

Hetkel kuum

Liitu uudiskirjaga

Telli uudiskiri ning saad oma postkasti päeva olulisemad uudised.

Tagasi Logistikauudised esilehele